Opel Club Finland (OCF)

Joo eli tällanen projekti alkoi jo loppu vuodesta 2008 ja siitä se on pikku hiljaa edennyt, välillä TOSI hitaasti!!
Mutta laitetaanpas nyt tänne mitä on tähän mennes saatu aikaan...
Eli kaverit osti tämän auton mulle ja siitä on tarkoitus tulla drifting kilpa-auto eli ei katuliikenteeseen! Calibra oli silloin ihan normi 2.0 8V etuveto ja tietysti punainen!! Mutta siitä oli hyvätkin puolet kun autosta puuttui keulan peltiosat (etupuskuri, konepelti ja lokasuojat) niin ne löytyi ja oli yllättäen saman väriset!!
Auton rakennus aloitettiin viemällä koppa sellaisenaan turvakaarien tekoon. Sieltä kun auto kotiutui niin alkoi etuveto tekniikan pois nosto.




Tekniikaksi valittiin budjetti syistä Toyotan 1JZ-GTE ja R154 vaihdelaatikko... Tuo tekniikka vaati tulipellin ja kardaani tunnelin leikkaamista melko runsaasti. Siitä ei nyt ole suoraa kuvaa mutta se taitaa jostain kuvasta näkyä kun puuttuu peltiä... Puuttuvan pellin tilalle istutettiin kaverin supran keulapalasta rälläköity tulipelti/kardaanitunneli pala.


Ja tekniikka paikallaan..


Peräksi "varastettiin" kaverin A-Ompun pikku perä vetareineen ja tukivarsineen jotka ruuvattiin calibran takakelkkaan. Tukivarret oli farkku ompusta mutta hyvin iskarit kiinni meni vaikka se aluksi vähän epäilytti...
Ohjauksen kanssa meinas olla suuria ongelmia, aluksi kiinni oli omegan simpukka mutta raidetangot jäi sellaiseen kulmaan ettei se ollut hyvä ratkaisu... Nyt ohjauksena on supran hammastanko joka on oikean puolen ohjauksellisesta autosta!!!

Siinäpä oikeastaan kaikki mitä on tähän mennes saatu aikaan?!

Tulevia juttuja:
-Omegan pyörän navat eteen
-Etu tolpat pitäis kasailla Omegan ja Calibran tolpista
-Hitsailua ympäri autoa onneksi ruostetta ei oikeastaan ole ollenkaan!
-Ja kaikkea muuta "pientä" (sisustaa, kaikki sähköt yms...)

Kiitokset tässä vaiheessa: osista, avusta, kannustuksesta projektissa!!
teppala
@heikkinen
madi
teemuk
timok
kojootti5
boiga

Heh...jo aikaisemmin tuolla calibrasi projektiketjussa olleista "vihjeistä" arvelinkin jotain tuollaista ilmestyvän esittelyyn mutta tekniikka arvaukseni meni totaalisesti metsään ja hyvä niin . Oma veikkaus oli tekniikaksi c40se tai ahdettu c30se.
Hyvä valinta tuo tekniikka ja calibran koppa tuo uutta väriä lajiin .

tarttee kyl sanoo että täs rojektis on munaa anna mennä poika tän mäki haluun nähä radal

ja siellä lepää taas joku korollan moottori

Mahtavaa!

hienoa
mulla on puhelimessa tuo kuva paikalleen sovitetusta toyyotta moottorista viimekeväältä
harmi vaan ettei valmitunut viime kesälle
no nyt täytyy soittaa pari kertaa viikossa...

timok kirjoitti:hienoa
mulla on puhelimessa tuo kuva paikalleen sovitetusta toyyotta moottorista viimekeväältä
harmi vaan ettei valmitunut viime kesälle
no nyt täytyy soittaa pari kertaa viikossa...

Joo toi taitaa olla sama kuva?? Mutta se on jo muutaman kerran nostettu pois ja tiputettu paikalleen.. Pian ehkä jo lopullisesti?? Hammastangolle pitäis tehdä kiinnikkeet niin sitte tekniikka saa jäädä lopullisesti paikalleen!

joo ruostetta ei löydy mutta ei löydy myöskää kuskinpuolen kynnystäkää!!! maanantaina riipastaan ohjaus kiinni ja tehdää moottorille tellinki!! täytyy vaa hakeee paljo jaffa keksiä ja kahvia!

teppala kirjoitti:joo ruostetta ei löydy mutta ei löydy myöskää kuskinpuolen kynnystäkää!!! maanantaina riipastaan ohjaus kiinni ja tehdää moottorille tellinki!! täytyy vaa hakeee paljo jaffa keksiä ja kahvia!

älä unoha asennus kaljoja isot pisteet kyl tekniikan valinnasta. saa opelnistit vähän kahvia väärää kurkkuu

hieno rojekti,haitkos sä multa noita keulan osia joskus???ainakin meni johkin vastaavanlaiseen prokkikseen.

Kesäksi paketti nippuun niin nähdään tää laitos tositoimissa.

ja ei kun kalajoelle polttamaan fillaria

Jartsa kirjoitti:hieno rojekti,haitkos sä multa noita keulan osia joskus???ainakin meni johkin vastaavanlaiseen prokkikseen.

Joo tähän ne tuli... vielä ku sais joskus kasaan!

kyllä me sua tsempataa sen verran et tuo kasassa on viel joskus ehkä sit ku saadaan nissanilla ja calikalla pari rifitä ni sit

Tais se eilen vähän jo taas edistyä. Kattelkaa kuvia vaikka tuolta -> http://s956.photobucket.com/albums/ae50 ... ibra%20R6/