Astra g moot. lämpömittari

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
wtf
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 11 Helmi 2010, 21:57

Astra g moot. lämpömittari

Viesti Kirjoittaja wtf »

Nonnii. Tuli sitte laitettua Astra -99 1.6 kakkosautoksi. Se ykspisteruisku en muista moottorikoodia.
No autossa ei tietenkään toimi moottorin lämpömittari. Olin aikoinani Opelilla autosähköasentajana ja muistaakseni näissä 8-venasissa oli vikaa lämpömittarin tomimattomuuden takia moottorin ohjailaitteessa? Eli antureita on yksi josta eri ECU:t tiedon poimii ja mittaristolle signaali menisi moot. ohj. laitteen lähettämänä ja vikaantuessaan tieto ei lähde mittaristolle/moot. ohj. laite ei sitä kykene vastaanottamaan.
Auttakaa vanhaa, onko muistikuvissani mitään perää, vai alanko siihen anturi/termostaatti/maajohto/mittaristorumpaan?
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: Astra g moot. lämpömittari

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

tuossa pieni topic moottorin lämpötilatunnistimesta, elikkä tämä imusarjan takaa löytyvä on se josta data menee sitten moottorin ohjainlaitteelle.
ilman kytkistä en pysty sanomaan onko mittarille oma tunnistimensa vaiko tuleeko se boksin kautta.
yleensä se mittariston lämpötunnistin on(jos sellainen on) jossakin termarin lähistöllä ja on yksinapainen liitin johon passaa abiko päähän.

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... iew=unread

E: ja moottorin tyyppi pitäsi olla x16sz
wtf
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 11 Helmi 2010, 21:57

Re: Astra g moot. lämpömittari

Viesti Kirjoittaja wtf »

No niin. Yksi lämpöanturi ja siitä tieto moottorin ECU:lle josta sitten mittaristolle.
Tällä kertaa vika oli kuitenkin onneksi termostaatissa.
Vastaa Viestiin