Bens-Astra G:n akut, kolmas GM-akku jo menossa 6 vko:n sis

[kuu184]

Bensiinikäyttöisessä G-Astra 1,6 16V Caravanissa ovat GM-akut olleet kovin lyhytikäisiä. Auto on vuosimallia 2001. Alkuperäisakku tuli tiensä päähän tammikuussa 2009. Uusi GM-akku laitettiin merkkiliikkeessä. Se kesti lähes vuoden, eli tämän vuoden tammikuun alkuun. Merkkiliikkeessä tehtiin mittaukset eikä virtahävikkejä ole. Uusi GM-akku laitettiin varaosatakuuseen. Tämä akku kesti kuukauden. Taas mittailtiin ja laitettiin uusi GM-akku varaosatakuuna. Liikkeessä valiteltiin, että onpa sattunut huono akkuerä.

Onko muilla tällaisia kokemuksia? Haenko seuraavan akun jostain halpahallista?

Taustatietoja. Auto on keskisessä Suomessa. Pakkasta oli edellisen akun aikaan kerran -28 astetta, muuten normaalit 10-22 astetta. Autoa käytetään keskimäärin 2 kertaa viikossa. Toinen on lyhyt kauppamatka ja toinen pitempi, joko 60+60 km tai 130+130 km viikonlopun aikana. Lohkolämmitin on päällä 2 tuntia näillä pakkasilla ennen ajoon lähtöä.

Autossa ei ole ajotietokonetta eikä muitakaan lisälaitteita käytetä. Edellisen akun aikana en käyttänyt edes penkinlämmitintä enkä takalasinlämmitintä.

Kaikki ideat ovat tervetulleita!

[FullMetal]

kannattaa kokeilla vaikuttaako akunkengän irroittaminen aina kun se auto seisoo paikallaan asiaan mitään.
(radion koodi pitää olla tallessa jos teet näin)
jos alkaa näin pelaamaan niin sitten siellä voisi olla jokin reilu vuotovirta mikä nakertaa akun.

oletan etttä liikkeessä ovat tarkastaneet latauksen samalla ku ovat akun nakanneet paikalleen.

[kuu184]

Kiitos vinkistä! Kokeilenpa tätä.

[kuu184]

Itse piti ostaa halpa yleismittari, kerrata sähköasioita kirjoista (siis netistä nykyisin) ja opetella mittarin käyttö, en edes käräyttänyt ensimmäistä mittaria. Jostakin virtaa hävisi ja hävikki lakkasi kun otin radion sulakkeen irti. Laitan sulakkeen paikalleen vain jos satun kuuntelemaan radiota ja sitähän minä kuuntelen vain pitemmillä matkoilla. Ja irrotan sulakkeen ajon jälkeen. Sulakekotelon kansi tietysti piti ottaa kokonaan pois häiritsemästä. Kovilla pakkasilla, jos tiedän, että auto seisoo pitempään kuin pari päivää, otan myös akun kaapelin irti, varmuuden vuoksi. Nyt on akku kestänyt jo kaksi talvea, joten homma on hallussa. Eipä olleet mittailleet merkkikorjaamolla virtahävikkejä.

[Zafira]

Jaa... ei ole tullut mieleen paikallistaa vikaa ja korjata sitä?

[caravan69]

Miten nuo akut sitten oireilivat? Eikö ne ottaneet enää latausta vastaan vai eikö ne pitäneet virtoja sisällä? Minulla yksi gm akku oli paikallisessa opel liikkeessä viikonlopun laturissa ja sitten testasivat ja akku toimi ja toimii yhä. Ko. akku ei lähtenyt lataamaan kuin boosterilla. Alunperin vein lähinnä silmävian takia koska se ei näyttänyt mitään eikä näytä nytkään mutta toimii ja pitää virrat vaikka yli talven.

[kuu184]

Omat taidot ei riitä vian etsimiseen ja korjaamiseen sen enempää kuin mitä tuossa edellä kerroin. Ja nyt olen siis selvinnyt jo lähes kolme vuotta ilman akunvaihtoa tai uudelleenlatausta. Sulakkeen irrotus ja paikalleenlaitto yleensä kerran viikossa on minusta pieni vaiva.

Kun uusi akku oli hengetön (tarkoittaa, että auto ei inahtanutkaan käynnistettäessä) talvella pakkasella, niin vein auton merkkikorjaamoon ja siellä pitivät yön yli ja sitten vaihtoivat uuden akun takuuseen. Lopulta hankin sen mittarin ja paikansin vian jonnekin radion sulakkeen takana olevaan ja ostin halpahallista akun joka on nyt kolmatta vuotta jo toiminut hyvin, kun irrotan radion sulakkeen.

Alkuperäisen radion vaihdoin halpahallin radioon silloin kun akun kaapelia piti ruveta irrottelemaan vähän väliä. Ei tarvitse sen koodin kanssa räpeltää.

[RV]

Olisko mitenkään niin et takaluukun kanteen menevistä johdoista jotkut irti poikki katki ja nyt oikkarissa=purkaa akun yössa

[esko t]

Olisko mitenkään niin et takaluukun kanteen menevistä johdoista jotkut irti poikki katki ja nyt oikkarissa=purkaa akun yössa

Sama vesseli kertoo toisessa topicissa ettei takalasin pyyhin toimi. Selvä johtosarjavika. Hän kysyy siellä missä haitarikumi on. Sehän on melkein takaluukun saranan vieressä.