-07 Opel Vectra Wagon 2.0T kulutus?

[--Make--]

Olis tarjolla -07 Opel Vectra Wagon 2.0 Turbo Sport Business 5d
Onkos kokemuksia tuollaisen motin kulutuksista?
Risuja/ruusuja 2.0 turbokoneista kenellä on?
Vai kannattaako ostaa ennemmin -06 farkku missä olis 1.8 (Z18XER) motti.

[FullMetal]

18xer:stä tulee mieleen että hihnan vaihtoväli on aika pitkä joka on plussaa. kestää hyvin sen välin joka on 150k
korjaamolla käyneissä on muutamasta menny niitä öljynpaineella säädettäviä nokkapyöriä rikki, osa on alkanu vuotaan öljyä ja osa sitten menee kokonaan rikki
ja se moottori alkaa käymään tosi karkeasti.

noita turboja ei oo tarvinu remontoida isommin.

[--Make--]

Kulutustietojakin olis kiva kuulla..

[FullMetal]

niistä minä en valitettavasti tiedä mitään kun matkat mitä noilla olen ajellut on lähinnä halliin ja pihalle

[Juho M-P]

Käsittääkseni se 175hv (Z20NET?) on varmasti yksi parhaimmista uusien Ooppeleiden moottoreista.

[--Make--]

Eli jakopää pitäis kestää paremmin?
Mites noi vakio turbot ja koneet kestää kilometrejä ilman isompia murheita?

[FullMetal]

en oo nähny että niitä ois kummastakaan moottorista porsinu. Noita 150 000 ajettuja xer moottoreita olen kyllä nähnyt
ja tulleet vaan huoltoon / hihnanvaihtoon. se jakopää on kyllä tosihyvin suunniteltu että ennenaikasia hajoamisia tuskin näkyy.

sitten toi turbohan on aina turbo ja milläs sen mukavempi ajaa ku turbovehkeellä. molemmatkai ne on hyviä mutta
ite ostasin todenäköisesti 2.0T ku kyllähän se niin on että alle kakslitraset on starttimoottoreita ja ilo alkaa kilosta.

[Ahnuld]

Yllättävän kohtuullisesti tuo 2.0T vie jos ei sitä liikaa kiusaa.
Nyt talvirenkailla viimeisen ~7000km aikana ajotietokone valehtelee keskikulutukseksi 8,3l/100km.
Ajossa kohtuu paljon matka-ajoa, mutta myös tuossa Tampereen keskustan ja ympäristön "ruuhkissa" ajelua.

Matalin ajotietokoneen näyttämä keskikulutus pidemmälle siivulle on ollut 6.6l/100km. Tämä tasaista 80-90km/h nopeutta muutaman sadan kilometrin siivu pysähtymättä mökille ja takaisin.
Moottoritiellä kesänopeuksilla sitten kulutus nouseekin selkeästi, 130km/h mittarinopeudessa menee noin kymppi.
Ajotietokoneen lukema tuntuu olevan melko tarkka, mitä muutaman kerran tankkatessa kulutuksen laskenut ja verrannut tietokoneen lukemiin.

Ainoa "huono" puoli 2.0T:n ominaisuuksissa on mielestäni varsinkin virisoftan kanssa, hyvinkin herkän oloinen kaasupoljin. Tämä yhdistettynä reippaaseen vääntöön, niin helpolla pikku kiihdytyksissä nousee nopeus turhan reippaasti. Saa ajella sillai kaasupoljinta hivellen. Mukavan tehokas ja vääntävä moottori ja hyvin sivistynyt muuten käytökseltään. Ei murise, pörise tai tuhise turhia vaan tottelee nöyrästi. Tulee ajettua melko dieselmäisesti, eli kierrokset siinä1400-2500rpm alueella, Isompaa saa laittaa normiajossa sisään jo ennen 2krpm kohtaa.

Vanhempien -04 2.2 Direct tuntuu vievän melkein litran vähemmän heidän rauhallisessa ajossa, mutta eipä siinä oikeastaan ole vääntöä eikä tehoa, mitä muutaman kerran referenssiksi ajellut
Lisäksi Directistä on poikinut 120tkm matkalla korkeapainepumppu ja sytytyspuola, joten ei sekään ihan viaton ole ollut.

1.8 sitten kyllä todella rauhallisen miehen valinta... En edes harkitsisi

ps. joku virisofta (itsellä BSR) 2.0T:n kanssa on pakkohankinta, muuttaa mukavasti moottorin luonnetta

[FullMetal]

onhan niitä tullu nyt insigniaan se 1.6 turbo jota olen kans käyny kokeilemassa ja yllättävän kiukkunen seki oli noin pieneksi moottoriksi.

kuten edellä mainitsin ilo alkaa kilosta.

[driver]

Kulutustietojakin olis kiva kuulla..

700000 ajoin tuollaisella koneella, tosin gts ja 7.65 koko ajan keskikulutus tankkauksista laskettuna, ajotietokone on myös tarkka.
Ajo enimmäkseen normaalia matka-ajoa mutta ei varmasti alinopeudella tien tukkona

[häjy]

1.8 toimii hienosti antaa kuitenkin sen 140hp, normi 2.2 tais olla 15 hepoa enemmän ( aika pieni ero ), alavääntöä siinä paremmin, mut ei muuta.

...turbot on turboja, yks hajoova osa enemmän...

1.8:n kulutus pääasiassa matka-ajossa ollut 6.5 keskimäärin, keskikulutus siinä 7.7 paikkeilla.

Mulla riittää 1.8 hyvin, koska sehän on omista tarpeista kiinni mihin sitä tarvii, ei oo tarkotus ajaa radalla ja teiniajan kiihdytykset on jo jääneet taakse, siis mulle tää työmatkojen teko väline ja perheen liikutin paikasta a--->b ...

Harrastusvälineenä sit aivan eri juttu, mut siihen hommaan on eri laitteet.

[O_P_C]

Ex. GTS 2,0T keskikulutus pyöri ajotietokoneen mukaan 8,4-8,5l/100km. Tämä siis todella vaihtelevaa ajoa ja useamman tankillisen tulos (sis kylmäkäynistyksiä ja suht lyhyitä työmatkoja). Puhtaassa matka-ajossa pääsi 7-7,2l/100km lukemiin.

Ihan hyvä moottori oli. Öljynvaihtojen lisäksi ei muuta tehty n.70 000km aikana mitä itsellä auto oli. Vapari koneesiin verrattuna ihan erimaata.

[Kasa]

...ps. joku virisofta (itsellä BSR) 2.0T:n kanssa on pakkohankinta, muuttaa mukavasti moottorin luonnetta

Jos voisit ystävällisesti hiukan tarkentaa tätä virisoftaa eli mikä, miten, missä ja mikä mahtoi olla palvelun hinta? Kiitos!

[Peltzi*]

http://www.doc-power.com/index.php?page ... 7&sengine=

Tuolta saa mm. BSR:llää.