Laturista ja sen toiminnasta..

[Jari79]

Sain nyt sitten vihdoin ja viimein hommattua uuden (tai vaihtolaturin) bosch 90A laturin tuohon A-omegaan.. Ei ollut edes pahan hintainen 130€

vanhassa laturissa oli joku musta muovinen systeemi kiinni tuossa laturin takana mihin johdotukset tulee..

mitä noi merkinnät tarkoittaa B+ ( mutterilla)
D+(mutterilla)
D+ (appicoliittimellä ?)
W (mutterilla)

tässä uudessa laturissa ei ollut sitä muovisysteemiä... olikohan tärkeä..?

[Jari79]

http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_590.jpg

tuossa kuva.. eli nyt alkaa selvitä... mikä on toi musta mötikkä mistä lähtee tuo johtoliitn hässäkkä. eli se meni vanhan mukana

[Robertx]

Kuva sen verran huono tai näkö , että voin vain veikata, että olis häiriönpoistaja. Sellaiselta näyttää.

[Irmscher1]

Juu sehän se on.. Ei ole niinkään välttämätön se vaan "yrittää" poistaa häiriöt esim. radiosta tulevan pienen vinkumisen tms. Lyö laturi kiinni ja jos et huomaa mitään eroa entiseen toimintaan niin anna olla ilman..

Ja nuosta liitännöistä sen verran että B+ on tosiaankin akulle menevä kaapeli, D+ on heräte ja sama kumpaan kytkee tietenkin siihen liitäntään minkälainen heräte johdon liitin autossa on valmiina eli reikä abikoliitin tai laatta abikoliitin, mikähän tuo w muuten on ikinä kuullutkaan tai edes nähnyt laturin perässä tuommoista liitäntää siihen ei siis varmaankaan tule mitään kiinni mutta viisaammat vastatkoon tuohon. Siinähän ne sitten olivatkin

[Jari79]

se W on kiekkamittarin juttu...

[reiskaar]

onko gsi kadetin johtosarjassa myöskin liitin kierroslukusignaalille laturilta? Elikkä johtosarjasta jäi laturin johtojen nipusta kytkemättä hieman erikoisen näkönen "holkkiliitin", ikäänkuin sen voisi laittaa pultin päälle, ilman mutteria, kun ei ole lenkkiliitin. Heräte, lataus ja öljynpaine suodatinjalalle on kytketty, mikä se tämä neljäs sitten?

[Robertx]

Sanoisin , että on sellainen liitin tai pitäisi olla sellainen liitin ja johdin , joka antaa kierroslukumittarille signaalin laturilta.
En äkkiseltään löytänyt GSi - Kadetin kytkentäkaaviota, mutta F-Astraan löytyy... aika samanlainen on ja niistä löytyy sinivalkoinen laturille menevä johdin.
Kytkentäkaaviot tuolla : http://www.skandiasauna.de/opel/astra/index.htm
Vasemmassa rivissä toinen kuva ylhäältä... siitä löytyy laturi.
Viides kuva ylhäältä samassa rivissä on mittaristo.

[Robertx]

Minkäs vuosimallin GSi on kysymyksessä ?? Onko digimittaristolla ?? Digimittariston kierroslukusignaali tulee moottoriohjausjärjestelmältä.

[reiskaar]

tekniikka on muistaakseni -89 mallia. Digimittaristolla kyllä. Muistelen että olisi neuvottu ottamaan boksilta rpm tieto.

[ipa]

se sinivalkea piuha on laauksen merkkivalolle.
ja laturissa oleva litäntä on diesel autoja varten. niissä kun on vähän vaikea muuten tunnistaa koneen pyörimisnoputta kun ei ole kipinä vehkeitä.

kadeteissa se signaali piuha kiertää puolalta ruiskuboksille ja sieltä mittaristoon. väriltään taisi olla vihreä. (kaasari vehkeissä piuha tulee suoraan puolalta mittaristoon)