alkuperäinen "automaatti webasto" ja + navan lämpeneminen

[top1]

Miten tuon alkuperäisen webaston saa kytkettyä niin, että se ei lähde itsestään aina päälle kun auton käynnistää? Autossa on myös kello ja haluaisin ohjata sitä itse, mielestäni on aika turhaa, että se lähtee puhaltamaan nollakelilläkin kun kylmän auton starttaa. Mistä tuo muuten haistelee lisälämmityksen tarvetta? Alkuperäisestä lämpöanturistako?

Toinen ihmettelyn aihe on kaapelikenkä joka lähtee akun + navasta, tuo akkukengässä kiinni oleva johto lähtee ilm. startille ja se toinen joka on pultilla kengässä kiinni on "päävirtajohto". No tämä pultilla kiinni oleva kaapeli lämpiää heti starttauksen jälkeen aika helvetisti... en keksi syytä tähän, onko muut huomannut samaa? En keksi muuta kuin, että kenkä on liian "pieni" tai heiveröinen ihan reippaan paksuiselle kaapelille, kyseessä on varmasti alkuperäinen asennus.

auto oli siis -01 astra 1.7dti.

[rgs1]

En tiedä onko tästä apua, mutta yritä aluksi kaivella vanhoista viesteistä tietoa 2.0 dti G-astrojen Eberin (kai sullakin on Eberi eikä W) ulkolämpötila-anturin sijainnista. Sitten sunnuntain ratoksi etsit autostasi sen anturin (jos semmoinen uudemmassakin on) irrotat johdon siitä ja kokeilet miten käy. Jos siinä on tuo erillinen lämpöanturi niin sitten vedät 2 lankaa hyttiin ja niiden väliin katkaisijan ja katkaset toisen anturille tulevista langoista ja kytket hyttiin menevät uudet langat katkaistuihin.

[top1]

Kiitos! täytyypä alkaa tutkimaan asiaa.

Kellossa on sisällä kyllä webaston logo, mutta en ole katsonut sisälokarin taakse onko sielä eberi vai webasto enkä ole varma onko kyseessä OEM asennus, päättelin vain siitä, että härvelin sulake on nätisti konehuoneessa olevassa sulakerasiassa juuri siinä missä sen kuuluukin olla. Noita kun aiemmin on ollut niin ei ole vielä kenenkään asentajan jäljiltä ollut sulake auton rasiassa kiinteässä paikassa.