Jossittelua G astran öljyn kulutuksesta

[~D~]

Astra g, 1.8 z18xe

syö / kuluttaa öljyä

Öljynsuodattimen jalka on märkä, ja on ihan öljypohjaan asti. kuivasin pari viikkoa sitte viimeks. ei jätä merkkiä kuitenkaan pihalle. Kampiakselin asentotunnitin on myös märkä, oli aikasemmin jo kun toi suodatin juttu. kysymys nyt onkin että voiko tuosta suodattimen ja lohkon välistä tulla sitä öljyä ajon aikana niin paljon ulos, että 1600 km / litra öljyä ? vaiko venttiilinvarren kumit ? ei kuitenkaan pöllytä sinistä eikä haise öljylle tms. luulis että tuon öljyn kulutuksen huomais jo savusta ? tai sitte katti tukossa...

öljynä on ollu castrol 5w - 40 magnatec. castrol 0w - 40 edge sport. valvoline 10w - 40 (yli 100.000 km ajetuille)
ei ollu juuri eroa kulutukseen. joskus menee 1000 km eikä häviä yhtään, sitte 600 km ja merkkien väli hävinnyt.

[Ticsa]

Vaikka venavarrenkumit ois irti niin en usko että noin paljo vie öljyä sen takia. 3-4 litraa vaihtovälillä jos kumit on irti. Et kyllä niitä vuotoja lähtisin tukkimaan. Öljy on sen verran veikeetä tavaraa että levii pitkin pohjaa eikä välttämättä tiputa maahan mitään.

[keltanokka]

En tunne kyseistä moottoria mutta öljysyönti on tuttua C sarjan 1.8 mallista. Öljyä kului noin litra / 1000-1500km ja silloin kyllä pölläytti. Jopa lämpimällä kesäkelillä heitti selvästi näkyvää pilveä kun kiihdytti täysillä ja kun lämmin auto oli ollut muutaman tunnin parkissa niin käynnistyksen yhteydessä heitti kunnon savupilven. Lähes kaikkien venttiilivarsien kumit joko irti tai revenneet.
Mikäli auto tiputtaa öljyä niin äkkiä kuluu se litra tuhannella kilometrillä ja se ei tarkoita sitä että tarvii tiputella kun auto parkissa. Kävi mielessä mikäli Z moottorissa on tavallinen purkkisuodatin ja suodattimen kierreosa olisi irti moottorin puolelta. Eli pääsee löystymään ja vuotaa sitten ajossa. Kannattaisi ehkä ensin korjata pois ilmiselvät vuodot ja sitten seurata miten vaikuttaa öljynkukutuksen. Kovin kauaa ei kannata kuitenkaan ajella mikäli näyttää siltä että öljynkulutus ei muutu.