omegan b vetareista

[pulpahdus]

mitenköhän se menee kun väittivät että 3.0 omega mv6 -94 ei olisi purettavat vetoakselit vaan pitäis ostaa kokonaisina ja toisessa paikassa sanoivat -95 asti saisi purettua. kuka on oikeassa? ja jos purkautuu niin käykö mikä tarvike kumi? lähinnä mitat tartteis. kyselyssä on myös osto osiolla ehjää vetaria joensuun seudulla, voisi sitten rauhassa ehjätä vanhan ja antaa taas tarvitsevalle.

[kadett90]

Eiköhän nuo purkaannu ihan kaikissa vuosimalleissa.

[pulpahdus]

luulisin kyllä itsekkin, mut kirjat tuntee kyllä kumin kaikkiin omegoihin lukuunottamatta kolmilitrasen mallin. hitto kun auto päivittäisessä ajossa niin en pääse purkamaan ja tutkimaan et osais oikeat osat hommata valmiiks.

[kadett90]

Sama suojakumi pitäis olla X25XE,Y26XE,X30XE,Y32SE,U25DT,X25DT,Y25DT moottorisissa.

[pulpahdus]

juu niinpä onkin, kävin juuri toisessa varaosa liikkeessä ja siellä kirjasta löysivätkin rekisterin mukaan auton ja siihen sopivan kumin. molemmissa päissä ilmeisesti sama. ainut mitä pitää tarkistaa ennen tilaamista et onko laipalla vai ilman hinnat toinen 10e ja vulkanoitu laippa 18e kappale. onneks on purettavat, huolestuin turhaa, jossain mm. bemarilla on malleja mitkä ei purkaannu...ikävä niille.

[jheinonen]

Auto on tärissyt ja vaihdoin nyt pyöränlaakerit uusiin, kuskin puolen vetarin ulkonivel lonksui aika pahasti ja taitaa mennä vaihtoon.
Ja onko 2.2-liraisessa sama kuin pienemmissä vai onko sama kuin V6:n vetari?

Vastaan omaan viestiiin, jos joku törmää samaan ongelmaan vetoakselien sopivuuden kanssa.
2.2-litraisen vetarin molemmat päät on ulkoisesti saman kokoisia kuin vanhemmassa 2.5-litraisessa.
Akselit ovat erilaisia joten niveliä ei voi vaihtaa keskenään vaan täytyy vaihtaa koko akseli. Tuon isomman vetoakselin suojakumit ovat kylläkin paksua kumia ja muutenkin tiivistys paremmin toteutettu.