X16XEL Astra Nykiminen

[J.Toivanen]

Eli varmasti on miljoona ja yksi topikkia tästäkin aiheesta, mutta otetaas uusiksi taas.

Eli moottori toimii kylmänä hyvin, Kun saa lämpimäksi niin alkaa nyhtämis savotta tasakaasulla ajettaessa. Nykiminen voimistuu koko ajan pahemmaksi.

kone ottaa kierroksia hyvin ja ko. tempun (kaasun polkemisen) jälkeen kulkee taas jonkin aikaa nyhtämättä. Tyhjäkäynti "humppasee" jonkin verran.

koneeseen on vaihdettu äskettäin jakopää hiluineen ja uusi EGR-venttiili , mukaan lukien uudet tulpat paikallisen merkkiliikkeen huollossa.

Ilmoittaa kuulemma jtn ohjainboksi vikaa, asia varmistuu huomenissa kuhan kerkeän soittamaan auton omistajalle.

Mutta voisiko vika olla kampuran/nokan asentotunnistimissa, IMM:ssa, uudessa EGR:ä?

[Robertx]

Olis hyvä saada auton vuosimalli... ei löytynyt ainakaan Opelin huolto-ohjelmistosta Astraa tuolla konetyypillä.
Astra F : X16SZ, X16SZR ja X16XEL
Astra G : X16SZR, X16XEL, Z16SE, Z16XE, Z16XEP ja Z16YNG
Astra H : Z16LET, X16XE1, Z16XEP ja Z16XER

[J.Toivanen]

Sry, kyseessä on X16XEL koneella oleva Gastra. (ei pitäs yölöysin aikaan moisia kirjoitella)

Päivitystä nyt sen verta et aamulla töistä lähdettyäni ko. autolla nyhtäminen oli aika lailla koko aikaista. Kihdytys tasakaasulla, nyhtää. Tasakaasulla ajaminen, nyhtää. Reilu kiihdytys, ei nyhä. Nyhtäminen pahenee koko ajan.

[Robertx]

Okay.
"Mutta voisiko vika olla kampuran/nokan asentotunnistimissa, IMM:ssa, uudessa EGR:ä?"
Tuossahan nuo vaihtoehdot aikalailla on... periaatteessa oireet viittais EGR:ään , mutta on uusi, joten tuskin uutena viallinen.
Tuohon vois lisätä mottorin lämpötila-anturin liittimen ja mahdollisesti kaasuläpän asentoanturin.
Jos kampuran ja nokan tunnistimia ei vaihdettu jakopäärempan yhteydessä, niin voi johtua niistäkin.

[J.Toivanen]

nonni, nokan ja kampuran anturit vaihdettu, samaa nykimistä vielä havaittavissa. Ei tosin niin paljoa ennää.

Moottorin lämpötila-anturi tulee seuraavaksi mieleen vaihtaa.

Kaikkein pahin nyintä on tuossa 60-80Km/h välisellä nopeudella.

[Robertx]

Okay... toki voi johtua siitä EGR-venttiilistäkin... oisko sitten sen moottorinpuoliset kanavat tukossa. Voit kokeilla ottaa sen liittimen irti ja ajaa sitten... toki vikavalo syttyy, mutta jos vaikuttaa nykimiseen, saattaa vika olla siellä.
Toki voi olla kaasuläppäkotelo likainen, huohotinletkut tukossa tai ongelma olla sytytyspuolella... tulpat, tulpanjohdot, puolapaketti.
Moottorin lämpötila-anturi on muistaakseni halpa kapistus... liittimissä on ollut ongelmaa. Saattaa välillä ottaa kontaktia, välillä ei.

[vetkula4x4]

Kylläpähän se on maailman lopun kapistus tuo x16xel. Taitaa olla opelin huonoimpia koneita

Emännän fastrassa kyseinen kone ja täysin läpikäynnyt esim. hoonattu, laakeroitu, vent.hiottu, vent.kumit...jne.!

Nykii ja nyhtää, mistään ei löydy vikaa. Kauhea Nakutus vielä päälle, joku niistä 16-säätäjästä

[vankka]

Onko vika korjaantunut?
Itsellä samanlaista ongelmaa. EGR ja tulpat vaihdettu joku aika sitten ja kaasuläppäkotelo putsattu.
Missä tuo EGR-venttiili sijaitsee jos sitä vielä kurkkais?

[Robertx]

Tuossa :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... rvalve.jpg

[Mikuk]

Tai olisko ilmamassamittari sökö.Mulla oli se paskana omasta (Vectra 1.8 16 v Cd malli 1997. taulussa 356000km) Nyki ja kako, tyhjäkäynti seilasi kylmänä ja kone tärisi.Kiihtyi hitaasti ja vika vaan paheni.Vaihdoin osan ja toimii taas kuin uusi.Kaverilla kampiakselin anturi aiheutti voiman puutetta.Vaihtoi ja taas toimi hyvin.

[vankka]

Tuossa :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... rvalve.jpg

Dänks! Pitää tuo viel kiskasta irti ja kattoo miltä näyttää. Se pikku reikä oli aivan tukossa. Ei varmaan ole putsattu vaihdon yhteydessä.

Tai olisko ilmamassamittari sökö.Mulla oli se paskana omasta (Vectra 1.8 16 v Cd malli 1997. taulussa 356000km) Nyki ja kako, tyhjäkäynti seilasi kylmänä ja kone tärisi.Kiihtyi hitaasti ja vika vaan paheni.Vaihdoin osan ja toimii taas kuin uusi.Kaverilla kampiakselin anturi aiheutti voiman puutetta.Vaihtoi ja taas toimi hyvin.

Näissä taitaa olla MAP-alipainetunnistin? (Ainaki motonet moista tarjoaa) Voisiko tuo aiheuttaa samaa ongelmaa?

anyone!?

EDIT:
Pystyykö näist lukee vikakoodeja sen hyppyjohtimen kans?

[J.Toivanen]

Joo selevisi vikakin, ohjausboksi meni vaihtoon. Kaikki mut vaihdettiin ja toi jätettiin viimeiseksi, mutta näin kävi et remontista tuli kallis.

[vankka]

Jaahas. Ja mun tuurilla vika on samassa paikassa. Oliko sulla vika jatkuvana päällä? Mulla toi rottelo toimii välissä oikein maniosti.

Pitää koittaa viel vaihtaa imuilmanlämpötila-anturi. Onko se tuossa ilmanputsarilta tulevassa putkes? Missä MAPpi löytyy? Tuossa tulipellissä?

[Jani_88]

Joo selevisi vikakin, ohjausboksi meni vaihtoon. Kaikki mut vaihdettiin ja toi jätettiin viimeiseksi, mutta näin kävi et remontista tuli kallis.

mitä tuli boksille hintaa? ja mistä hommasit?

[J.Toivanen]

Soitin omistajalle, oli vaihattanut timosen autolla joensuussa. Alkup. moottorinohjaus boksi asennuksineen ja muine töineen reilun 1000€.

Nyt ei ennee nyvi.