Vectra B starttauksen jälkeen kone huutaa? VIKA KORJATTU

[M.Luukkonen]

Elikkäs, vaihdoin tuossa venttiilikopan tiivisteet Vectraan. Sitten löin osat takaisin paikalleen, mielestäni kaikki letkut ja johdot ovat kiinni. Kun starttaan, heti auton lähdettyä käyntiin kone alkaa ottamaan kierroksia kuin kaasu olisi melkein pohjassa :S:S:S mikä neuvoksi?

[FullMetal]

varmasti joku letku irti jäänyt imusarjasta/kaasuläppäkotelosta niin sulla on jäänyt sinne joku valtava imuvuoto.
tarkastahan letkut huolellisesti jos remppaa ennen toimi normaalisti ja remontin jälkeen ei niin vikahan on ollut asentajassa.

[M.Luukkonen]

Joo, pitänee tarkastaa ne liitokset ja letkut vielä kerran huolellisesti.

[M.Luukkonen]

No käytinpä tossa kaikkia letkuja irti, laiton takas ja vielä tuplavarmistin että kaikki on ok. Vaan ei, kone huutaa hoosiannaa starttauksen jälkeen. Mistäs seuraavaks etsimään vikaa? Onkos noissa kaikissa B Vecculeissa kaasupolkimen asentotunnistin? Voisko vika olla kaasuläppäkotelossa? HELP ME

[JNN]

Ja kaikki letkut ovat varmasti oikeissa paikoissaan ja ehjiä?

[M.Luukkonen]

Oikeat on paikat, ehjiä on letkut. Kaikki kiinni. Mitähän helevettiä sitä sitte keksis ruveta ettii?

[:J:J]

kato huviksee sinne kaasuläppäkoteloon sisälle, että olisko törkynen.
Vaijerikaasuhan tuossa on (jos kyseessä toi sigin -96 veccu) eli ohan se mahdollista, että oot kopan tiivistettä vaihtaessa kääntäny sitä läpän jousimekanismia (joka on siinä läppäkotelon ulkopuolella) ja se on jääny jotenki jumiin.

läppäkotelon ja tk-säätimen putsaus ois sit varmaan seuraava vaihe. kato myös ettei siinä isossa imuilman muovituubassa ole reikää. etenki kannattaa kattoa se taitekohta pirun tarkkaan.

[maaza84]

jos on x16xel koneella oisko jääny jonki huonosti se letku mikä menee kaasuläpästä imusarjaan itsellä edellisessä koneessa jäi huonosti niin kaasu jää huutamaan ja sammuu pian

[M.Luukkonen]

Kyllähä se kaasuläppäkotelo oli aika törkynen. Ja se vaijeri mielestäni liikku normaalisti kun sitä liikuttelin. Mutta jos lähtis siitä liikkeelle että putsais sen kaasuläppäkotelon ja rasvais sen vaijjerin. Kumi oli kyllä ehjä ja kunnolla paikallaan. Mutta sen voi siis jättää pois että se kaasupolkimen asentotunnistin olis hajalla.

[:J:J]

ku jos se pamauttaa kierrokset ihan tappiin ja huutaa "puhtaasti" samantien kun käynnistää niin tulis mieleen, että kaasuläppä on jumittunu auki asentoon.

[M.Luukkonen]

Joo vika korjautui, se oliki sitte joku imuletku irti

[Speedvelvet]

Ei sinusta autoasentajaa ainakaan tule.

[2.0 16v CDX]

Ei sinusta autoasentajaa ainakaan tule.

Olipa "vanhaan" topicciin hieno nosto.. Itse en autonasentaja ole mutta tiedän monia asiansa osaavia asentajia, joille on sattunut tyhmempääkin! Eräs oli vaihtamassa ihan moottori öljyjä ja laski entiset ulos, vaihtoi suodattimen ja ajoi auton hallista ulos. Hetken päästä tajusi että UNOHTI lisätä uutta!