Onko uuden Astra J:n kori sinkitty?

[PPTN64]

Tietääkö kukaan onko uuden Astran kori sinkitty? jos on, niin miltä osin?

[Irmscher1]

Eiköhän tuon ikäluokan auto ole jo aivan täyssinkkitty! Muistaakseni koko sinkki korit tuli opeleihin joskus -98/-00 vuonna..

[astraboi]

Eiköhän tuon ikäluokan auto ole jo aivan täyssinkkitty! Muistaakseni koko sinkki korit tuli opeleihin joskus -98/-00 vuonna..

juu eikö g-astroissa ollut jo ainakin kevytsinkitty kori.. ?

[Matzi]

Alkupään G-astroissa oli täyssinkitys, mutta tietääkseni joskus vuoden 2001 tienoilla sinkitys poistui katosta eli rajoittuu johonkin ikkunoiden alareunaan. Varmaksi en nyt mene sanomaan. Mutta kyllähän noissa uudemmissa opeleissa luulisi kaikissa täyssinkityksen olevan.

[:J:J]

10 vuotta vanhoista malleista on aika loistava vetää johtopäätöksiä tähän päivään.

Astra J:n tiedot "Tississä" on näköjään vielä "vähän vaiheessa"

Mutta Insigniasta löytyy tällainen pinnoiteinfo siitä mitä korille tapahtuu tehtaalla. Astran pitäisi ilmeisesti saada niskaansa samat tökötit, eli:

1. Runko, valkoinen (Tähän on paha sanoa kyllä että mitä tuo tarkoittaa)
2. Ruiskutus/upotus-fosfatointi
3. Kataforeettinen sähköupotuspohjustus - CDC (galvanointi)
4. Saumatiivisteaine
5. Alustan PVC-suojaus
6. PVC-kiveniskusuojaus
7. Yksivärinen pohjuste
8. Pintamaali
9. Kotelosuojavaha
10. Alustan suojavaha
11. Kuljetuksenaikainen suojavaha

Mersuissa on vähän sama setti, joka vähän hirvittääkin.

[crisse]

Mikä lie H astran käsittelyprosessi, mutta pienestäkin kiveniskusta menee kosteus maalipinnan alle ja maali alkaa lohkeilla irti. Konepelti on vähän parempaa laatua ja maali pysyy kinni vaikka kiveniskuja tuleekin.