Le-jetronicin Bensapumpun rele

[Lashi]

Voisikos joku selventää mihin ja mitä johtoja näihin releen nastoihin tulee..
30, 15, 50, 87a, 87, ja oli niit jotai muitakin numeroita. Ku ei oikeen toimi oikein ku oon sähkökaavion mukaan "yrittäny" laittaa, kun laitan virran päälle ni pumppu syöttää bensaa jatkuvasti pysähtymättä. Vaan eikös sen pitäisi kun virran laittaa päälle niin joku 2 sekuntia pumpata ja sit lopettaa, ja alottaa taas kun auton käynnistää....

[Manta-B-CC]

Omassa kadetissa ei pumppu sano mitään ennen ku starttaa. Kyllä se kone toimii, vaikka pumppu menee virtojen kanssa jo päälle.

[aaa]

Bensapumpun releet:

6-napainen

30 - akulta jatkuva +12V
85 - maa (-)
85B - moottorin ohjausyksiköltä
86 - virtalukon kautta +12V
87 - moottorinohajusyksiköltä
87B - bensapumpulle lähtevä (+12V)


7-napainen

1 - puolalle (tai virranjakajalle jos kärjellinen)
15 - virtalukon kautta +12V
30 - akulta jatkuva +12V
31 - maa (-)
87 - bensapumpulle lähtevä (+12V)
87B - ohjausyksiköltä

http://www.kadettperformance.cjb.net

[Ana]

On 2003-06-06 13:30, aaa wrote:
Bensapumpun releet:
7-napainen

1 - puolalle (tai virranjakajalle jos kärjellinen)
15 - virtalukon kautta +12V
30 - akulta jatkuva +12V
31 - maa (-)
87 - bensapumpulle lähtevä (+12V)
87B - ohjausyksiköltä

http://www.kadettperformance.cjb.net

Sitten vielä se puuttuva 7. nasta, eli
50 - +12v startatessa (esim. startin solenoidilta)

Ana

<font size=-1>[ This Message was edited by: Ana on 2003-06-06 16:46 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Ana on 2003-06-06 16:46 ]</font>

[18E]

On 2003-06-05 18:23, Lashi wrote:
Vaan eikös sen pitäisi kun virran laittaa päälle niin joku 2 sekuntia pumpata ja sit lopettaa, ja alottaa taas kun auton käynnistää....

Kannattaa laittaa sulake pumpulle, ettei kärvähdä..
Kyllä pari sekuntia pumppaa joka herätteestä. Auton pidempään seisoessa ja pumpun fuskatessa on hyvä jos pumppua voi käynnistää avaimesta. No joo, pilkun nuolentaa..