b vectraan pitäs lisää tehoa v6 vai suhiseva saabin kone

[c20xetbo]

eli kesä tulee ja alkaa tuon 400tkm ajettu b x20xev b vectra tuntua aika mopolta..

oisko järkevintä laittaa autoon v6 kone vai jostakin oon lukenu että jonkun mallin saabin turbo kone menis vectraan melko vaivattomasti (vai oonko pahastikki väärässä )

tuo saabin turbo kone kiinostais kyllä kovastikki mutta tuleeko leimaamisen kans onkelmia? ja minkä mallin saabin kone se tarkalleen on

tuo kutoskone on kuulopuheiden mukaan oikea painajainen eli vikoja piisaa ja kalliit varaosat vai minkalaisia kokemuksia teillä on näistä?

auton vaihto ei tule kyseeseen koska autoon on jo nyt palanut paaaljon euroja ja hermoja

[Keme]

Haisee siltä, että sinun kannattaa vielä ITSE selvitellä hieman tarkemmin noita asioita. Eli lakipykälät ja mitä sitten vaaditaan siihen muutokseen sitten vielä tekniikan puolelta. Tosin eihän toi paljoa renkaanvaihtoa hankalampi operaatio voi olla, kun kone käy askiin about heittämällä...

Opelin laatikkoon natsaavia koneitahan on noi b2x4, b2x6 ja b2x5 sarjan koneet. http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_H_engine

[:J:J]

2.3 B235E on melkein se ainoa vaihtoehto
uudemmissa kakslitrasissa on kaikenmaailman öljylietevaurioita jotka on tehnyt pahimmillaan aika pahaa jälkeä koneeseen. ja oikeesti ehjän löytäminen voi olla aika hankalaa

B235E koneet sopii myös tehojen puolesta (170 + 20%) laillisiin rajoihin. Sitä kun on 170 ja 185hv versioina vähän iästä riippuen.

Vaihdelaatikkokin melkein kannattais dyykata saabista. B-vecussa olleet gm/getragin lootat kun on ehkä vähän turhan leluja ton motin 280Nm väännölle. (F25 ehkä lähin kun se kestää i500sen 240Nm väännön)
Sitäpaitsi eihän kukaan tollasta konetta piristämättä jätä eli pelivaraa varmaan kannattaa sen voimansiirronkin osalta olla.

[JJ]

tuo kutoskone on kuulopuheiden mukaan oikea painajainen eli vikoja piisaa ja kalliit varaosat vai minkalaisia kokemuksia teillä on näistä?

sinäpä sen sanoit, kuulopuheitapa hyvinki kun totuus on toisenlainen. Ei sen enempää vikoja kuin muissakaan koneissa, taitaa tuo sun x20xev olla vikaherkempi kuin v6.

Vaihdelaatikkokin melkein kannattais dyykata saabista. B-vecussa olleet gm/getragin lootat kun on ehkä vähän turhan leluja ton motin 280Nm väännölle. (F25 ehkä lähin kun se kestää i500sen 240Nm väännön)
Sitäpaitsi eihän kukaan tollasta konetta piristämättä jätä eli pelivaraa varmaan kannattaa sen voimansiirronkin osalta olla.

Lelujahan ne on kun saabissa käytetään samoja leluja.

[omega 2.0turbo]

pakko kommentoida tohon v6:sten vikaherkkyyteen... itellä ollu nyt 2kpl v6-bvectroja, yhteensä 4vuotta ja 200tkm ajettu niillä, ja ainoa vika jota moottoreissa on ollut, on ollut siinä, että toisesta autosta meni 240tkm ajettuna puola pimeäksi... Eli en kyllä voi moittia huonoiksi koneiksi, jos on huollot hoidettu ajallaan...