jaa-a, merkillä on väliä???

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Cruise
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 26 Tammi 2009, 08:26
Paikkakunta: Kuun pimeäpuoli, siellä missä EGR keksittiin

jaa-a, merkillä on väliä???

Viesti Kirjoittaja Cruise »

tulipahan vastaus valovuosia sitten kysymääni kysymykseen: onko b omegaa myyty chevrolet luminana..?

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ba ... d_vehicles

Voi ristus, ja noitahan löytyy vaiks kuinka paljon lisää..!
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: jaa-a, merkillä on väliä???

Viesti Kirjoittaja ata »

Tuo badge engineering on todella yleistä autoteollisuudessa. Ja etenkin jos on kyseessä autovalmistaja kuten General Motors, jolla on lukuisia merkkejä joita käytetään erilailla eri puolilla maailmaa eri markkinoilla (tosin nyt taas muutama vähemmän kuin vielä viime vuonna).

Mutta sitä Omega B:tähän ei ole kyllä myyty muilla nimillä kuin Opel Omega, Vauxhall Omega ja Cadillac Catera, kuten tuokin lista sen esittää. Tuo Chevrolet Lumina-yhteys kyllä on myös olemassa, koska australialaista Holden Commodorea (VT-VZ) on myyty tuolla Chevrolet Lumina-nimellä Lähi-Idässä sekä Etelä-Afrikassa kuten myös Chevrolet Omega-nimellä Brasiliassa ja tuo Holden Commodore taas perustuu Opel Omegaan, tosin monella tavalla muutettuna (mm. leveämpi ja katon takaosakin on vähän eri muotoinen). Muotoilu kyllä noudattaa samaa tyyliä ja rakenteet ovat vastaavat.

Ja tuolla Wikipedian listalla ei ole edes kaikkia esimerkkejä...

Yksi omia lempiaiheitani, ja sen takia itse sanon olevani General Motors-aiheinen "merkkiharrastaja", koska kaikki GM-merkit ovat kuitenkin samaa firmaa. Itselläkin on Opel Vectra/Vauxhall Cavalier/Chevrolet Vectra, Opel Calibra/Vauxhall Calibra/Chevrolet Calibra/Holden Calibra sekä Pontiac GTO/Vauxhall Monaro/Chevrolet Lumina Coupe/Holden Monaro... ja jonkun mielestä nuo kaikki eivät ole samanmerkkisiä sen takia minkälainen merkki on tehtaalla liimattu keulalle, vaikka jokaiseen on samalla linjalla liimailtu samanlaisiakin merkkejä keulalle... (kaikkia omia on tehty sekä Vauxhall- että Chevrolet-merkkisinä vaikkei välttämättä samoilla markkinoilla, muissa merkeissä pientä vaihtelua)
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: jaa-a, merkillä on väliä???

Viesti Kirjoittaja TJT »

Myös audi a4/seat exeo on vähän hiinä ja hiinä, vaikka exeo perustuukin a4:een.
Esim. koripaneeleista on ainakin ovet, konepelti, takaluukku, lokasuojat, jotka ovat erilaiset kuin audissa.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Speedvelvet
'Senator'
'Senator'
Viestit: 947
Liittynyt: 28 Heinä 2009, 03:43
Paikkakunta: Kempele

Re: jaa-a, merkillä on väliä???

Viesti Kirjoittaja Speedvelvet »

TJT kirjoitti:Myös audi a4/seat exeo on vähän hiinä ja hiinä, vaikka exeo perustuukin a4:een.
Esim. koripaneeleista on ainakin ovet, konepelti, takaluukku, lokasuojat, jotka ovat erilaiset kuin audissa.

Kaverilla oli Mk2 korinen toledo, alatukivarsijumpan yhteydessä tuli audi a3 tukivarret. Taitaapa toi exeokin loppujen lopuks perustua volkkarin pohjaratkaisuun.. Johonkin passattiin tai jettaan.. :roll: samaa puljuahan noi kuitenkin on, jos joku sitä ei tiennyt.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: jaa-a, merkillä on väliä???

Viesti Kirjoittaja TJT »

^Niin, kyllähän tuossa mainitsin mihin autoon se exeo perustuu.
Meneehän saabeista ja opeleistakin pohjalevyn osalta tiettyjen mallien kesken osia ristiin mielinmäärin, mutta silti vielä aika kaukana badge engineeringistä vaikkapa calibra vs 93
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: jaa-a, merkillä on väliä???

Viesti Kirjoittaja ata »

Calibralla ja Saab 9-3:lla on keskenään platform sharing, joka on eri kuin badge engineering.

Platform sharing on sellaista, että on 2 (tai useampia) eri nimisiä ja mallisia autoja jotka perustuvat samaan perusrakenteeseen, mutta ovat eri näköisiä päälle päin. Esimerkkejä vaikka nuo Opel Calibra ja Saab 9-3. Tai VW Golf ja Skoda Octavia. Tai Opel Astra H ja Chevrolet Cobalt, uudemmissa Astra J ja Chevrolet Cruze. Wikisivullakin on esimerkkinä käytetty myös tuota GM Epsilon I:stä, jonka esimerkkejä ovat mm. Opel Vectra C, Cadillac BLS ja Fiat Croma (monen muun nimisen auton lisäksi).
http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive ... rm_sharing
http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_platform


Badge engineering on sellaista, että on 2 (tai useampia) eri nimisiä autoja jotka ovat oikeastaan sama auto, joissa on erona vain joku maski, puskurit ja logot ym. kosmeettisia ja usein helposti vaihdettavia osia. Esimerkkeinä vaikka Opel Calibra ja Vauxhall Calibra, Opel Omega B ja Cadillac Catera, Holden Monaro ja Pontiac GTO jne.
http://en.wikipedia.org/wiki/Badge_engineering

Captive Import on vielä kolmas aiheeseen liittyvä termi, jossa esimerkiksi ulkomailla valmistettua autoa tuodaan ja myydään toisenmerkkisenä eri mallistoon kuuluvana, captive importit ovat usein myös badge engineering-autoja. Tässä esimerkkejä voivat olla vaikka 80-luvun Pontiac LeMans, joka oli GM Daewoon Koreassa valmistama Opel Kadett E-versio (myös badge engineering) sekä jälleen tuo Pontiac GTO/Holden Monaro, jota tuolla wikissäkin on käytetty esimerkkinä tässäkin tai tuo Opel Omega B/Cadillac Catera. Amerikassa amerikkalaisella merkillä myytyjä autoja, jotka on kuitenkin valmistettu ulkomailla (Pontiac LeMans: Korea, Pontiac GTO ja G8: Australia, Cadillac Catera: Saksa). Euroopassa Opel-mallistossakin on captive-import-badge engineering-malleja ollut, kuten GM-USA-valmisteet Opel Sintra ja uusikorinen Opel GT.
http://en.wikipedia.org/wiki/Captive_import

Jotkut platform sharing-mallit ovat hyvin lähellä badge engineeringiä, mutteivat kaikki. Jotkut captive import-mallit ovat badge engineering-malleja, mutteivat kuitenkaan kaikki. Kaikki nuo ovat aika lähellä toisiaan käsitteinä, mutta hieman erilaisia käsitteitä kuitenkin. General Motors (ja Opel siellä sen osana) on etenkin noissa oikein hyvin kunnostautunut... :)

Mutta esim. Opel Astra H, Chevrolet Cobalt ja Chevrolet HHR ovat keskenään platform sharing-malleja, mutta eroja on enemmän kuin vain badge engineeringissä.
Kun taas esim. Opel Astra H ja Vauxhall Astra H, Holden Astra sekä Saturn Astra ovat keskenään badge engineering-malleja.
Esimerkiksi Saturn Astra taas oli captive import-malli.

Noissa wiki-artikkeleissakin on usein esimerkkeinäkin näitä Opel-sukuisia GM-autoja.
Esimerkiksi tässä vähän esimerkkiä 1980-luvulta GM J-platformin malleista:
Opel Ascona C:
Kuva

Pontiac Sunbird:
Kuva

Cadillac Cimarron:
Kuva

Holden Camira:
Kuva

Chevrolet Cavalier:
Kuva

Vauxhall Cavalier:
Kuva

Isuzu Aska:
Kuva


Sama perusauto, erilainen maski, takavalot, kojelauta, ja mahdollisesti erilaisia moottorivaihtoehtoja, tosin nekin usein samoja. Minulle ainakin nuo yllämainitut autot ovat saman firman samoja tuotteita... eikä tuossa olleet edes kaikki tuon saman generaation GM J-platforumin autot... niitä oli vielä ylläolevien lisäksi mm. Oldsmobile Firenza, Buick Skyhawk, Pontiac J2000, 2000, 2000 Sunbird, Brasilian Chevrolet Monza ja Daewoo Espero...
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Cruise
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 26 Tammi 2009, 08:26
Paikkakunta: Kuun pimeäpuoli, siellä missä EGR keksittiin

Re: jaa-a, merkillä on väliä???

Viesti Kirjoittaja Cruise »

Ja ei myöskään unohdeta Ssangyong musson ja G sarjan mersun yhteenlyömistä, sama auto, sama tekniikka, koppaa vaan venytelty ja pyöristelty
Vastaa Viestiin