Corsa B -99, vikavalopalaa,herjaa EGR:stä

[Lateo]

Noniin, nyt on aika kiireellinen ja vittumainen tilanne. Äiteellä on tuollainen Corsa vm99, 1.0L isolohko. Juuri ennen katsastusta sytty vikavalo ja korjaamolla luki koodit ja EGR :stä herjaa jälleen. Aikasta tasan vuosi sitten vaihdettiin oikeen huollossa orkkisosa ja maksoi 250e. Eikai vuodessa voi orkkisosa antautua kun edellinen kesti 10vuotta? Irrotin egr:n ,putsasin sen ja samoin putsasin huolella liittimet ja ei mitään vaikutusta. Kiireelliseksi asian tekee se että leima menee vanhaksi 12.5 eli ensi keskiviikkona. Ei menny leimasta läpi kun vikavalo paloi. Ideoita mitä autolle saa nopeasti aikaseksi että menisi leimasta läpi? Saako esim vikavalon poistettua käytöstä että saisi leimasta läpi vai onko jotain hyviä kikkoja saada tuo EGR toimimaan kotikonstein?
-Lauri

[Robertx]

Jos en ihan väärin muista , niin tuolla Opelin alkuperäisosalla on kahden vuoden takuu. Pitäsi olla siis takuujuttu, kun vuodessa jo hajoaa.
Mikä oli vikakoodi ??

Nopeita konsteja on tuo takuujuttu ja sitten voi yrittää puhdistaa uudestaan huolellisesti sitä EGR- venttiilin karaan liikutellen esim. Bräkleenilla.

Sitä vikavaloa on turha poistaa... vikakoodi näkyy kuitenkin OBD - testissä.

[Lateo]

Selvä, pitää kysellä sitä takuuta. Bräkleenillä ja paineilmalla tuli puhdisteltua ja raaputeltua karstoja kanssa. En tiedä tarkalleen mikä on vikakoodi, kun mamma sillä kävi korjaamolla. Itsellä menee arkipäivät ja välillä viikonloput tuolla armeijassa niin ei pysty auton kanssa kokoaikaa pelata. Ja se myös asiasta tekee kiireellisen että itse lähden takas varuskuntaan tänään ja keskiviikkona loppuu leima että jos jotain yritän autolle vielä tehdä niin se on tänään tehtävä..

[Robertx]

Okay... harmilliseen aikaa vika autoon tuli. Tuleeko vikailmoitus, eli syttyykö vikavalo heti käynnistyksessä ??

[Lateo]

Joo tuli vähän pahaan saumaan. Viimevuonna aikasta tasan samaan aikaan. Ja syttyy valo heti käynnistäessä..

[Robertx]

Onko tuossa se EGR- venttiili paikassa, missä joutuu ottamaan jäähdytysnesteletkun irti irrottaakseen itse venttiilin ??

[Robertx]

Opelin huolto - ohjelma tarjoaa tuohon moottoriohjaukseksi Multecia(MUltec-S), Simtecia(56,5) tai Motronicia(1.5.5 tai 2.8.3).
En osaa vielä sanoa , mikä noista on oikea. Jos olisi tuo Multec, niin siinä pitäisi olla ns. Linear EGR - venttiili... , mitä sitten tarkoittaa ja sillä on itsetesti, joka mittaa paine - eroa venttiili kiinni ja auki. Mittaus tapahtuu todennäköisesti MAP - anturilla(Manifold Absolute Pressure). Motronicissa on taas MAF - anturi , eli ilmamäärämittari.

Jos olis tuo Multec, niin voivat olla ne koneeseen menevät kanavat tukossa tai sitten vikaa MAP - anturissa tai kaasuläppä aukeaa jossain vaiheessa hieman.

[Robertx]

Jos on kyseessä tuo Motronic, niin EGR- venttiili ja sen takaisinkytkentätiedon potikka ovat samassa syöttöjännitteessä
nokka-akselin anturin, ilmamäärämittarin ja kaasuläpän asentoanturin kanssa. Tarkista noiden liittimet ja niihin tulevat ja lähtevät johtimet. Jännitteen notkahtaminen matkalla voi aiheuttaa tuon vikailmoituksen.

[kadett90]

Noniin, nyt on aika kiireellinen ja vittumainen tilanne. Äiteellä on tuollainen Corsa vm99, 1.0L isolohko. Juuri ennen katsastusta sytty vikavalo ja korjaamolla luki koodit ja EGR :stä herjaa jälleen. Aikasta tasan vuosi sitten vaihdettiin oikeen huollossa orkkisosa ja maksoi 250e. Eikai vuodessa voi orkkisosa antautua kun edellinen kesti 10vuotta? Irrotin egr:n ,putsasin sen ja samoin putsasin huolella liittimet ja ei mitään vaikutusta. Kiireelliseksi asian tekee se että leima menee vanhaksi 12.5 eli ensi keskiviikkona. Ei menny leimasta läpi kun vikavalo paloi. Ideoita mitä autolle saa nopeasti aikaseksi että menisi leimasta läpi? Saako esim vikavalon poistettua käytöstä että saisi leimasta läpi vai onko jotain hyviä kikkoja saada tuo EGR toimimaan kotikonstein?
-Lauri

Ei tuon ikäisessä autossa pitäis mitään haitata vaikka vikavalo palaakin jos vaan päästöistä menee läpi.

[Robertx]

Jeps ... muistan, että vastasit tuon saman aiemmin toisessa topicissa ja meinasin sitä tähän soveltaa, mutta ilmeisesti tässä tapauksessa katsastusinsinööri on sen jo todennut vaikuttavan...

[Obelixii]

Sitä vikavaloa on turha poistaa... vikakoodi näkyy kuitenkin OBD - testissä.

Ei noin vanhalle tehdä katsastuksessa OBD -testiä(?)

[Robertx]

Toden totta... ei tehdä tosiaan. Olis pitänyt tuo tarkistaa, eikä vain olettaa.
OBD - testi on 1.1.2001 tai sen jälkeen rekisteröidyissä autoissa pakollinen.

[Lateo]

Joop, mutta sen takia hylky tuli että vikavalo palo. Mutta asia on jo korjattu kun osa meni takuuseen ja paikka missä se vaihdettiin vuosi sitten teki myös työt veloituksetta joten korjauksen kustannukset 0e ja leima paperissa. Seuraavaa vikaa odotellessa

[Robertx]

Aikaisempiin kirjoituksiin viitaten erikoista, että tuosta syystä hylky tuli.
Oikein, että takuuseen meni ja reilua, että työt myös veloituksetta.
Hyvä , että kuntoon auto tuli ja leima saatu