X25XE - Jakohihnan vaihto ilman erityistyökaluja?

[IziO]

Onnistuuko X25XE Omegaan jakohihnan(+ohjainrullan+kiristinsarjan) vaihto ilman "erityistyökaluja"?

[iHenkkaZ]

Onnistuuko X25XE Omegaan jakohihnan(+ohjainrullan+kiristinsarjan) vaihto ilman "erityistyökaluja"?

en minä ainakaa rupeis. omaan mv6:een viimeviikonloppuna vaihdoin remmin ja kiristäjät ja ilman tuota sarjaa olis aika mielenkiintonen.

onhan tietty jotku kyläsepät ilmanki vaihtanu, nuita monella foorumilaisella on kannattaa kysästä tai saattaa tänki postauksen ansiosta löytyä.

[makara]

no kyl se onnistuu.
kahet lukkopihdit ja kevyesti puristaa nokkapyöriä ettei asento muutu.
fillarin sisäkumin palaset väliin vielä niin ei tuu jälkiäkään.
tällä systeemillä itse vaihdoin ja hyvä tuli, kun ei niitä tosiaan tarvi kovaa puristaa, niin ei mikään silloin väänny.
kampuran asento on helppo kattoo silmällä. ei sitä lukita tarvi.

[Timonen]

Minä olen tuota settiä vuokraillut... Siinä on noitten lukitsimien lisäksi myös ajoituksentarkistus työkalu.

[IziO]

no kyl se onnistuu.
kahet lukkopihdit ja kevyesti puristaa nokkapyöriä ettei asento muutu.
fillarin sisäkumin palaset väliin vielä niin ei tuu jälkiäkään.
tällä systeemillä itse vaihdoin ja hyvä tuli, kun ei niitä tosiaan tarvi kovaa puristaa, niin ei mikään silloin väänny.
kampuran asento on helppo kattoo silmällä. ei sitä lukita tarvi.

Juu noin mä vähän suunnittelinkin sen vaihtavani

Minä olen tuota settiä vuokraillut... Siinä on noitten lukitsimien lisäksi myös ajoituksentarkistus työkalu.

Selkeä myyntipuhe, ei vain kerkeä tänne huomiseksi mitenkään, kun tarkoitus olis huomenna aamusta ajella mökille ja ruveta hommiin.

[jama78]

Itellä oli just TIMOSELTA viikonloppuna toi setti lainassa ja täytyy kyl sanoo etten ilman lähtis tekemään Mulla oli kyllä nokatkin irti mutta silti oli noista lukitus paloista todella suuri apu! Ja kun tota jakoo hieroo kohdalleen niin sillon kans

[IziO]

Olipas helppo homma vaihtaa hihna, rullasarja ja vesipumppu ilman noita erityistyökaluja. Ainoa mikä tuotti ongelmia oli se TORXia muistuttavat pultit ja niiden saaminen oikeaan monenttiin (kun hylsy meinasi luiskahtaa). Mistä muuten saa niille pulteille sopivan hylsysarjan? Ja millä nimellä ne tunnetaan? Koska TORXeja ne EI olleet..? Niin ainakin Kahdessa eri pulttiliikkeessa sanottiin kun sopivaa hylsyä kalastelin

Jotain hyvääkin tapahtui:
Maantiekulutus tippu 7,1-7,3:sta litrasta ~5,9 litraan ja seka kulutus tippui ~12,4:stä ~9 litraan

Oli ilmeisesti entinen hihna oli löystynyt vaikka sillä oli ajettu vain ~50TKM kerran kulutukset tippui noin helvetisti

[jeppe jääkarhu]

Mistä muuten saa niille pulteille sopivan hylsysarjan? Ja millä nimellä ne tunnetaan? Koska TORXeja ne EI olleet..? Niin ainakin Kahdessa eri pulttiliikkeessa sanottiin kun sopivaa hylsyä kalastelin

Ettei ne vaan olleen noita XZN -kantaisia?

http://www.samstagsales.com/images/xzn_tip.jpg

[jama78]

Kyllä mulla ainakin kävi ihan normi thorxi hylsyt et aikas outo juttu

[IziO]

Kyllä mulla ainakin kävi ihan normi thorxi hylsyt et aikas outo juttu

Ne pultin urat kasvoivat "vartta" lähestyessä, osaan kyllä kävi normit mut osaan ei No tärkeintä et hihna vaihdettu

[TJT]

osaan kyllä kävi normit mut osaan ei

Kuulostaa melko vahvasti siltä, että pultteja muljattu aikaisemmin paskaksi.

[jariz]

Kyllä niihin pitäis naaraspuoleinen torx hylsy käydä.

[jama78]

Niinhän ne vähän "turpoo" sinne kierrettä kooti mut kyllä niihin ainakin mulla kävi ihan normit hylsyt hyvin

[IziO]

Mulla oli se uus pultti mukana kun kävin berneriltä ja yhdestä toisesta liikkeestä hylsyä ostamassa, mutta kummassakin sanoivat ettei tämä ole normi torx pultti ja ei se yhdenkään torx hylsyn sisään mennyt vaikka mitä teki Kyseessä SKF:n rullasarjan pultti (tais olla uniikki pultit mukana).

No ostin sitten lähimmän torx hylsyn joka ei ollut löysä(mutta jonka sisään ei se pultti kummiskaan mahtunut) ja porasin sisältä avarammaksi ja sit vasaralla naputtelin sen pultin ympärille

[Jouscar]

no kyl se onnistuu.
kahet lukkopihdit ja kevyesti puristaa nokkapyöriä ettei asento muutu.
fillarin sisäkumin palaset väliin vielä niin ei tuu jälkiäkään.
tällä systeemillä itse vaihdoin ja hyvä tuli, kun ei niitä tosiaan tarvi kovaa puristaa, niin ei mikään silloin väänny.
kampuran asento on helppo kattoo silmällä. ei sitä lukita tarvi.

Onko kampuralle merkit helposti katsottavissa silmämääräisesti hihnapyörän ollessa paikoillaan? Nokka-akseleissahan on merkit selvät. Ilmeisesti hieman pielessä kun käyntiääni on iso. ( pörinää imusarjassa)