-99 astraan voimaa..miten?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pfohr
'Senator'
'Senator'
Viestit: 311
Liittynyt: 25 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja pfohr »

autoni on 1,6 8v astra,voiko tähän laittaa mitenkään 1,8 ecotecin tai 2,2 ecotecin?
ja mitä osia pitää muuttaa? jarrut tietysti levyiksi taakse,mutta Opel asiantuntijat mitä muuta?
auto on siisti ja ei kehtais vaihtaa kun just vasta ostin:)
alusta on tosi hyvä ja vauhti ei tunnu missään siispä tyytyväinen kuski muuten mutta voimaa keulille tarviis..
varmaan vaihdelaatikko pitäs muuttaa ja kaikkee mut vastatkaa..
ogp
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 116
Liittynyt: 08 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja ogp »

On 2003-06-08 19:38, pfohr wrote:
autoni on 1,6 8v astra,voiko tähän laittaa mitenkään 1,8 ecotecin tai 2,2 ecotecin?
ja mitä osia pitää muuttaa? jarrut tietysti levyiksi taakse,mutta Opel asiantuntijat mitä muuta?
auto on siisti ja ei kehtais vaihtaa kun just vasta ostin:)
alusta on tosi hyvä ja vauhti ei tunnu
missään siispä tyytyväinen kuski muuten mutta voimaa keulille tarviis..
varmaan vaihdelaatikko pitäs muuttaa ja kaikkee mut vastatkaa..
Jos olet tosissasi...(?) niin pakko sanoa että, varmaan saat helpoimmin ja halvimmalla kun, etsit 2.0 tai 2.2:n(koko auton) ja vaihdat sen.

Tuon ikäiset autothan on yleensä aina suht. siistejä, ainakin jos vähän malttaa kattella.

Eri asia jos olisit tyytymätön esim. tuohon 2.2:seen

<font size=-1>[ This Message was edited by: ogp on 2003-06-09 22:57 ]</font>
*Ebanks*
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 25 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja *Ebanks* »

Ei muutakun saksasta joku rytätty astra ja siitä vaihdat tekniikan, niistähän löytyy yleensä nahkapenkin yms... loput osat myyt sitten eteenpäin niin ei tule kone kalliiksi.
http://www.mobile.de
Vastaa Viestiin