x25xe:n alumiinisista venttiilikopista...

[Wasu]

ei löytynyt pätevää tietoa searchilla ni jos tätä kautta sais varmaa tietoa. eli käykö noi x25xe:n alumiinikopat c25xe:n muovisten tilalle? öljykorkki on vissiin erikohdassa mut sehän ei mua haittaa. mut siis muuten passaako ihan bolt on?

[Lindemann]

Ainakin A-vectraan ja calibraan käy aivan varmasti, suojamuovista saa vain luopua/tuunata sitä.
Omegaan käy tietääkseni myös mutta sitten tarvitsee käsittääkseni jonkinlaisen suppilon jotta voi öljyä lisätä.

[18E]

Ainakin A-vectraan ja calibraan käy aivan varmasti, suojamuovista saa vain luopua/tuunata sitä.
Omegaan käy tietääkseni myös mutta sitten tarvitsee käsittääkseni jonkinlaisen suppilon jotta voi öljyä lisätä.

höh, minulle sanottiin että ei käy. tai siis bolt-on juu, mutta öljyntäyttökorkin kohta osuu imusarjan alle, eli hankalaksi menee.
-Jäi siksi laittamatta.
Nyt on sit kaksi kertaa vaihettu tiivistettä sen takia kun muovi taipuilee..

[Lindemann]

Ainakin A-vectraan ja calibraan käy aivan varmasti, suojamuovista saa vain luopua/tuunata sitä.
Omegaan käy tietääkseni myös mutta sitten tarvitsee käsittääkseni jonkinlaisen suppilon jotta voi öljyä lisätä.

höh, minulle sanottiin että ei käy. tai siis bolt-on juu, mutta öljyntäyttökorkin kohta osuu imusarjan alle, eli hankalaksi menee.
-Jäi siksi laittamatta.
Nyt on sit kaksi kertaa vaihettu tiivistettä sen takia kun muovi taipuilee..

Uudemman mallisilla kopilla ovat jotkut saaneet pitämään (joissa on se tiiviste kiinteästi siinä kopassa) = kalliit.
Sit vanhojen muovisten väliin jotakin sikaflexin tapaista ja voi myös saada vuodot loppumaan.
Suosittelen niitä alumiinisia vaikka joutuis sijoittamaan 5€ johonkin suppiloon. Loppuu vuodot pysyvästi.

[Wasu]

kiittää vastauksista saa kaveri uudet venakopat libraan niin saa ajoon...