Katsastin Vectrani (2.2 direct farkku -04) tuossa juuri ja pomppasi se tietenkin, kun toinen takajousi oli poikki. Merkkasi samalla kertaa vaihdettavaksi molemmin puolin taakse ylätukivarsien ulommat puslat väljyyden vuoksi (tyyppivika tässä, sanottiin jo viime vuonna katsastuksessa).
Nyt kiinnostas tietää, oisko parempi tai helpompi vaihtaa/vaihdattaa taakse koko ylätukivarret (ne bumerangit) kuin pelkät puslat prässäyksineen. Merkkikorjaamo sanoi, ettei ne vaihda puslia vaan bumerangit kokonaan. Hinnoista sen verran, että ulommat puslat maksaisi tarvikeliikkeissä 23-30 €/kpl ja ylätukivarret (motonet) vähän yli 60 €/kpl. Merkkihuollon osien hintoja en edes viitsi mainita.
C Vectran takapään ylätukivarret (+jouset)
Re: C Vectran takapään ylätukivarret (+jouset)
Eiköhän ne kannata vaihtaa kokonaan.
Tuleehan sitä työllekin hintaa, kun vaihtavat noita puslia vanhaan bumerangiin.
Itse tilasin FMF Vauxhall puljusta Brittilästä muiden alustanosien mukana. Maksoi ~35 puntaa kappale.
http://www.lmfvauxhall.co.uk/store/prod ... 444&page=1
Täältäkin löytyy Opelin osia melko soppelilla hinnalla:
http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/
Tuleehan sitä työllekin hintaa, kun vaihtavat noita puslia vanhaan bumerangiin.
Itse tilasin FMF Vauxhall puljusta Brittilästä muiden alustanosien mukana. Maksoi ~35 puntaa kappale.
http://www.lmfvauxhall.co.uk/store/prod ... 444&page=1
Täältäkin löytyy Opelin osia melko soppelilla hinnalla:
http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..