Calibran koneet???

Viesti Kirjoittaja **calibr** » 10 Kesä 2003, 13:07

Millä kaikilla koneilla on calibraa tehty ja mikä on tehokkain???

Onko eri vuoimallien tavallisissa 2-litraisissa 16v koneissa eroja???

Mikä on ton 85kW 16v koneen mallinumero???

Viesti Kirjoittaja **Miksu.** » 10 Kesä 2003, 13:23

2.0i 8v.=115hv.
2.0i-16v. ecotec=136hv.
2.0i-16v.=150hv.
2.5v6=170hv.
2.0i-16. Turbo=204hv. )))))Tehokkain.
Ari muistaa varmaan tarkemmin moottoreitten kirjain lyhenteet,en viitsinyt arpoa.

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 10 Kesä 2003, 13:26

Minun muistin mukaan:
C20NE 115hv eli 85kW
x20xe(v) 136hv
c20xe 150hv
c25xe 170hv
c20let 204hv

Korjatkaa viisaammat jos olen väärässä.

Viesti Kirjoittaja **calibr** » 10 Kesä 2003, 13:52

joo, kiitos paljon!!!

Onko noita tehty mitä muita kuin nelivetoja, ja riippuuko se vuosimallista vai koneen koosta onko auto neliveto vai ei???

Viesti Kirjoittaja **calibr** » 10 Kesä 2003, 13:56

onko jotain miel. suomalaista sivua netissä josta löytyis vähän tarkempaa tietoa kyseisestä autota???

Viesti Kirjoittaja **ata** » 10 Kesä 2003, 15:03

8v ja 16v on kaikkia myös etuvetoisena, V6 on aina etuvetoinen ja Turbo on aina nelivetoinen. Viimeisiä 100 kW (136 hv) Ecotec-moottorilliset taisivat olla myös kaikki vain etuvetoisia.

2.0i 16v Ecotecin mallinimi on C20XEV tai X20XEV vuosimallista riippuen, vanhemmissa C20XEV. Tehot ja kaikki samaa, vain eri päästöluokitus. Muut konemallit tuossa olivatkin ihan oikein jo aiemmissa viesteissä.

Ja tuo 150 hv/110 kW 2.0i 16V vaihtui 136 hv/100 kW 2.0i 16v:ksi vuonna 1994 keväällä.
Nyt ei ehdi kirjoittaa tarkemmin, palataan aiheeseen paremmalla ajalla.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 10 Kesä 2003, 17:24

On 2003-06-10 13:07, mhfuria wrote:
Onko eri vuoimallien tavallisissa 2-litraisissa 16v koneissa eroja???

Suurin ero on kun C20XE jäi pois tuotannosta ja tilalle tuli C/X20XEV. Uudempi on kokonaan uusi kone, tarkoitettu peruskoneeksi käyttöautoihin, kun edellinen oli nimenomaan tehty tehokkaaksi ja urheilulliseksi.

Mikä on ton 85kW 16v koneen mallinumero???

Tuossahan se jo mainittiin, 85 kW -kone on tyypiltään C20NE, mutta se ei ole 16V, vaan 8V.

Viesti Kirjoittaja **calibr** » 10 Kesä 2003, 17:37

joo, kyllä nyt tajusin!!!:)

Eli tota 2 litraista 16v 110kW konetta saa sekä neli- että etuvetona???

Viesti Kirjoittaja **calibr** » 10 Kesä 2003, 18:08

tollasta todenäköisesti 2.0 16v calibraa lähen sitte sieltä saksasta hakemaan jossain vaiheessa kun ei ihan rahat sellasiin hienompeen riitä!!!

http://www.mobile.de/SID-XTU8JDc2nukXXF ... 530&top=45&

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 10 Kesä 2003, 18:09

X25XE

Viesti Kirjoittaja **vece** » 10 Kesä 2003, 19:28

Jos meinaat tuollaista pajalla rakennettua avoversiota calibrasta niin kannattaa syynätä tarkasti kattomekanismit, tiivisteet ym. kun ei ole noita sarjatuotanto malleja. Saisit perus turbo calibran kyllä halvemmalla.

Viesti Kirjoittaja **calibr** » 10 Kesä 2003, 22:37

On 2003-06-10 19:28, vece wrote:
Jos meinaat tuollaista pajalla rakennettua avoversiota calibrasta niin kannattaa syynätä tarkasti kattomekanismit, tiivisteet ym. kun ei ole noita sarjatuotanto malleja. Saisit perus turbo calibran kyllä halvemmalla.

Siis en todellakaan ole tollasta avoversiota hommaamassa kun ei rahat riitä edes tohon turbo-versioon!!!

Aattelin vaa et tollain ois aika pähee jos vaan rahat riittäs (: