Astra G:n LED-polttimista hiukan kysymystä...

[stiflat]

Kertokaapas nyt tyhmälle, että minkälainen ledipoltin tarvitaan Astra G rekisterikilven valolle.

Onko tämä oikea?
Ja entäs sitten kun tuo (Biltemasta ostamani) kattovalon led putkipoltin jää himmeästi (ja erittäin v:ttavasti) palamaan, niin olisiko tämmöinen ratkaisu apuun?

Jos arvailuni ovat ihan metsässä, niin mikähän mahtaisi olla vastaus kysymyksiini tuolta Xenonled-sivustolta..?

Kiitos, jotka osaavat auttaa.

[Antero]

Kattovalon ongelmista pääset varmaankin tuolla vastuksellisella polttimolla eroon. Juuri mittailin omastani kun asensin uutta kattovalaisinta että katkaisijalta tuleva maajohdin vuotaa sen verran, että polttimo saa noin 4-5v jatkuvasti virtaa...

[e0101296]

Jaa että maajohdin vuotaa ja saa virtaa. Paremminkin jännitettä kun puhut kai Voltista ?

Ettei vaan ole kysymys sisävalojen viivetominteesta joka tulee multitimeriltä.
Se hämääntyy ledistä joka ottaa mA luokkaa olevan virtamäärän ja ilmeisesti pudottaa sen vuoksi jännitteen hitaammin lediä käytettäessä.
Ratkaisu on tosiaan tuo rinnakytketyllä resistanssilla oleva malli tai juottelee vastuksen itse paikoilleen lampunkantaan + ja - napojen välille (jos viitsii).
ja sähköopin alkeita

Jos alkup. lampun teho 10W ja led esim 4,5W niin R-> U2/P eli U toiseen/P
U = 12 V
P = 10W-4,5W -> 5,5W (Alkuperäinen eli tarvittava teho josta vähennetään ledin ottoteho, saadaan lisätehontarve)
R-> U2/P 12x12V/5,5W = 26Ω resistanssi. Eli 5,5watin lisätehon saamiseksi ledin rinnalle juotetaan 26Ω (ohmin) vastus jonka tehonkesto pitää olla noin 5W
Koska 5,5Watin vastuksia ei löydy elektroniikkaliikkeistä

[Antero]

Jaa että maajohdin vuotaa ja saa virtaa. Paremminkin jännitettä kun puhut kai Voltista ?

Pilkunnussiminen on toki aina kivaa, mutta Astran kattovalaisimelle tulee tosiaan jatkuva virta ja katkaisija ohjaa maata. Viive tosiaan laskee jännitteen asteittain, mutta se jää silti heilumaan siihen viiden voltin tienoille.

[e0101296]

Tuon Led-sisävalon teho on vain 4,5W joten multitimeri ei toimi aivan oikein. Laita 26Ω lisää vastusta rinnalle jos tuntuu jäävän ledit palamaan.

[stiflat]

Kiitos vastauksista.
Eli summa summarium, tuo 'LED-valo vastuksella' ei siis auttaisi siihen sisävalon palamaan jäämiseen yksinään, vaan jotain muutakin tarvisi. Kolvia ei itsellä ole saatavilla (enkä muutenkaan noista vastuksista mitään ymmärrä kyllä).

Vieläkun joku voisi kertoa onko tuo linkittämäni toinen valo sopiva takarekisterikilvelle, niin olisin senkin suhteen viisaampi. Omaa autoa kun ei nyt ole saatavilla tarkistuksen suorittamiseksi.

[*Tomppa*]

http://www.xenonled.com/product/317/12v-ba15s-9led

Tuo sopii rekisterikilvelle.
Itse tuli tänään väkerrettyä omaan juurikin tuo led-polttimo. Lampun pohjaan tulevasta liittimestä joutuu + ja - paikat vaihtamaan. Opelilla kytketty + siihen polttimon rungolle tulevaan liittimeen ja - siihen pohjalla olevaan nastaan. Hehkupolttimollahan ei ole väliä miten sen kytkee, se palaa vaikka kytkentä olisikin "väärinpäin".

Polttimon fyysisestä koosta sen verran, että mielestäni näytti siltä että isompaa sinne ei mahtuis. Eli varmuudeksi ottaisin tuon "vastaa kooltaan 5w hehkupolttimoa"
Tuli aika mukavan kirkas, valkea valo tuolla 9 ledisellä polttimolla.

Edit. Turussa näytät asuvan niin Kalevantiellä yritys nimeltä Triopak auttaa varmasti tuossa sisävalon vastus hommassa. Työn puolesta käyny siinä muutaman kerran ja asiallista palvelua ja tietotaitoa niillä kavereilla. Itsellä sama "vika" tuossa sisävalossa mutta ei häiritse niin kovin että olisin asialle jotain tehnyt, vielä.

[e0101296]

Poijaat uskokaa sähköalan ammattilaista kun sanon että: laita 26 Ω ja 10W resistanssi rinnalle siihen 4,5 W sisävaloled-lampulle niin multitimer toimii oikein.

Ei ole Antero muunmuassa matematiikan ja multitimerin toimintaperiaatteen ymmärtämiset pilkun-nussintaa vaan ihan jokapäiväistä arkea ja leipää.

[stiflat]

Jeps, thanks *Tomppa*, tilasin mainitsemasi rekisterikilvenvalon ja hyvin toimii, kun tänään sen asensin kiinni. Tosiaan ensin piti vaihtaa vain johdot päittäin kuoren pohjasta, että ledit syttyivät. Onko tuo nyt sitten hieno, no olkoot nyt siinä, niin kauan niitä hemmetin johdon liittimiä vänkäsin irti sieltä.

Kävin myös (taas) tuolla mainitsemassasi Triopakissa Itäharjulla.
Vähän tuntuivat olevan WTF ensin koko asiastani, mutta lopulta alkoi hommat luistamaan ja myyjä antoi tuohon sisälediin jonkun näköisen -onko se nyt sitten- vastuksen joka laitetaan siihen samoihin napoihin kuin tuo ledi, niin jotenkin tekee hukkalämpöä tuosta ylimääräisestä virrasta joka siellä menee. Jos nyt mitään ymmärsin, koska sähköasiat eivät ole olleet oma juttuni ikinä..

Kuitenkin sanoi että moottoripyöräilijät käyttävät led-vilkuissaan noita, jonka siis yhden antoi mulle mukaan (tai siis ostin 0.40e). Sanoi myös ettei voi liian isoa (tms) laittaa tai lämpenee liikaa (ja voi palaa koko auto). No toi toimii ainakin pikatestauksella oikein.

Jännä että olin jo viime kesänä käynyt siellä samalla asialla ja antoivat diodin mulle mukaan silloin. Ilmeisesti sillä ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa, vaan päästää vain virtaa toiseen suuntaan, jota siis se ledikin jo tekee itsessään. Ei ihme, ettei toiminut. Tiedä sitten mikä oli kun emme päässeet silloin oikealle aaltopituudelle hommasta, luulisi tällaiset jutut olevan alalla arkipäivää. No nyt kuitenkin ilmeisesti paremmalla lopputuloksella ainakin toistaiseksi.

[*Tomppa*]

Noooh, jos sil oli vaan huono päivä eikä halunnu edes ymmärtää sua;). Kyllä ne yleensä on ollu näistä pienjännite hommista aika hyvin perillä.
Niihin sisävalopohjan liittimiin ei sit pysty juottamaan, näyttävät olevan ruostumatonta tai jotain haponkestävää matskua. Ite just laitoin vastuksen sinne ja jouduin laittaa vastuksen karvoihin pikkupätkät johtoa ja liittimet päihin.

Sitten vaan seuraavaksi kojetaulua ledittämään;)

[skandinaavi]

Ei varsinaisesti liity topicin aiheeseen, muttaa liippaa läheltä kuitenkin..

Eli laittelin gastran etujalkotiloihin punaiset ledit tunnelmavaloiksi (aikas pornot ). Virran otin tupakan sytyttimenvalosta. Ongelma on vaan se että kun laittaa ajovalot 2 asentoon eli mittarin valot syttyvät niin ledit himmenevät. Eli virtasta ei riitä niille, samassa piirissä kun ovat.
Kysyisinkin sitä että mistä olis helpoin saada virta omille ledeille, miellellään keskikonsolin alueelta. (tai olisko kellään kytkentä kaaviota 00 astraa?)

[e0101296]

Jaa että oikein kokoajan päällä olevat "punaset pornovalot" oho no pitääkö niiden kiilua koko ajan ? Makuasia kai ...
Radion muistinpidon jännitesyötöltä saat pysyvän jännitteen, pikku purkimista, mittailua ja kolvaamista on, kuten virtalukon tai sulakkeiden syötöltäkin (sulakeboxista tai moottoritilasta), tai sitten hanskalokeroon tulee tasaisena pysyvä jännite, tosin multitimeri katkaisee sen useiden minuuttien päästä ilman himmennystä.

Laitoin kanssa samantyyppiset ilman punaista sävyä tosin. Ne (6 kpl) on kirkkaita Ledejä ja säädin ne kestäviksi 1400 ohmin vastuksilla koska olivat halpoja perusledejä ilman vastusta.
Laiskuuttani otin hienosti toimivasta paikasta virrat pornottomille valoille, eli sisävaloista.

Lista irti kuskinpuolen tuulilasin vasemmalta puolelta, siellä kulkee; en muista minkä värinen johto mutta 12 V n
testerillä näet kun kokeilet johdon läpi. Sieltä otin liitoksen.

Ovi ensin auki sitten kiinni; jännite laskee siinä johdossa mikä on oikea ...
Sammuvat itsekseen multitimerin avustuksella.

Jos tällainen ratkaisu kiinnostaa ?

Saat sen myös poistamatta listaa siitä pienemmästä johtonipusta joka menee konehuoneeseen kuskin jalkatilan vasemmalta ylhäältä, jos jaksat mittailla johtoja ...
Olikohan se peräti laskeva maa, en muista ? (multitimer ohjaa maata joten virta otetaan muualta)
(ainakin farkussa takasisävalolla on maajohto jota multitimeri ohjaa, ja aika sille on useita minuutteja ilman himmennystä )

[skandinaavi]

Kyllä pitää olla pornoa! Kytkin tuossa on välissä, eli ei todellakaan ole tarkoitus koko ajan kiilua. Taitaa olla että en jaksa ruveta muualta virtoja ottamaan, olkoot noin.
Ja itseasiassa ostin juuri pari metrin pätkää vaaleaa led nauhaa, tarkoituksena laittaa toinen takakonttiin, ja toinen jonnekkin matkustamoon, juurikin sisävalojen jatkeeksi. Kiitoksia vaan hyvistä vinkeistä sitä(kin) varten.

Alkaa tuo kaamos hiipiä jo siihen malliin, että pitää sitä valohoitoa saada ees ooppelissa!

[e0101296]

Ai ai, kun oli kallista ja erikoisen mallista tuo valonauha systeemi .... Teehän sitten noin.

Meikällä kun tuo farkkupirssi on työajossakin niin takakontissa on 2 kpl 2x9W loistevalaisimia jotka syttyvät ja sammuvat tarvittaessa kun avaan takaluukun.
Edellisessä Kadett farkussa oli myös mutta lisänä vielä suunnattava 50 W h1 halogen kohdevalo.
Ei apatiaa torjumassa vaan valaisemassa peräloosteria kun tarvikkeita sieltä hain ....

[skandinaavi]

Nuo loisteputket (plus tuo spotti) kuulostaa aika järeeltä
Itse yllättyin tuon nauhan tehokkuudesta, kyllä tosiaankin näkee etsiä takakontista tavaroita. Siis yhden nauhan vaan laitoin tonne taakse, katkaisin vaan keskeltä ja juotin toiseen uudet johdot.
Toiselle johdolle olis vielä keksittävä hyvä paikka. Luultavasti punaiset valot lähtee h*lvettiin ja johdonpätkät tilalle. Kuhan jaksaa