Tänään purin takajarrut, uusin pidikejouset ja liukutapit sekä palat (orggispalat) ja herkistelin muutenkin (satuloiden männät liikkuivat erittäin hyvin, eli niissä ei ole mitään ongelmaa). Kamat kasaan, kevyttä jarruttelua ja sitten rullille toteamaan, että ero ei juuri muuttunut: vas. 1.0kN ja oik. 1.5kN. Arvot nousevat tasaisesti siihen melkein siihen 1kN:n seuduille ja siitä sitten tuo vasen pysähtyy mutta oikea jatkaa vielä vähän ylemmäs.
Kaksi vuotta sitten uusin autoon levyt, palat, letkut, putket ja läpikävin satulat täysin (lasikuulapuhallus + uudet tiivisteet) sekä tietenkin nesteet vaihtui. Tuon jälkeen ei ole ollut mitään ongelmaa jarruissa ennen tätä..
Sen verran tietoa on, että takajarruille menee (kummallekin satulalle omansa) paineenrajoitinventtiilit (sellaiset sormipatterin muotoiset mutta reilumman kokoset potikat), että liekö ne sieltä antautuneet. Onko jollain varmaa vertailuarvoa missä toleransseissa tuo takajarruteho pitäisi olla (kN), jotta tietää kumpi puoli on arvoistaan enemmän pielessä. Ja toisekseen, tietääkö kukaan missä hinnoissa nuo paineenrajoittimet liikkuvat (Motonet ei tunne ainakaan Calsuun noita) vai pitääkö mennä järkyttymään marmoritiskille?
Tuo 2v sitten tekemäni jarrurempan yhteydessä purin myöskin nuo paineenrajoitinventtiilit ja niiden sisältää löytyy vain kuula ja sitä kuulaa puristava jousi, joten jousivoimalla siis vastustetaan tuota taakse tulevaa hydraulipainetta.
)