Ecotec ja se kuuluisa öljynkulutus

[SomeOne]

F astra -96 1,6 ruisku ja viime syksynä ostettu (ku halvalla sai) rikkinäisenä. Kävi kolmella pytyllä.
Kansi plaanattu, kansi putsattu, venttiilit hiottu, uudet venttiilivarren kumit/tiivisteet (kannentiiviste oli rikki josta vika johtui,
kumit oli kaikki paikallaan)
Ajettu 195000, ei savuta, ei vuoda alleen, ei vikavalo pala, 1000 kilsaa ja reilu litra menee (auto meni just 18v. täyttäneelle
tytölle, ei revitetä) kuluttaa bensaa 7 sadalla, pirteä peli kun mikäkin (putsattu pakosarjat jotka oli täysin tukossa jne)

Mitäs sitte ? Koitin haeskella, ei löytynyt mitään järkevää..
Eikä tietoa öljyn kulutuksesta ennen remonttia edelliseltä omistajalta..
EGR ? Hydrauliset nostimet ? Semisynteettistä on nyt koneessa..

[lmb-58]

liikaa kuluttaa, mulla söi 1-1,5 l tuhannelle, mutta oli venttiilivarren kumit hajalla, no vectra 2,0 xev ja ajettu jotain 280t mutta tuon verran kymppitonnille olis oikea, ei syö enää kun kumit vaihdettiin, olisko sulla öljyrenkaat jumissa.

[Uhtua]

Noissa alkupään ecoteceissä oli myös mäntävikoja, itsekin yhden vastaavan joskus omistin jossa samat murheet oli. Sylinterit ei kulu mihinkään mutta männät/renkaat kului, ja lopputuloksen tietää eli öljy maistuu. Kun laittoi uudet std-koon männät niin öljysyönti loppui. Jos yläkerta on tehty oikeaoppisesti eli varrenkumit liimattu / kierteytetty niin ei se oikeastaan mistään muualta öljyä edes voi hukata jollei lammikkoa tee.

[SomeOne]

Taitaa aika p-mäinen homma olla et purkaa koko paskan ja tarkistaa männät.
Silloin kun se kansi oli pois ja männät sieltä kurkisteli, mielestäni koitin heilutella niitä ja pari milliä heilusivat,
olisiko niin että männät on väärät tai ainakin renkaat on loppu (ei pidä ääntä, että olisi menny joku rengas rikki..)

[Jani_88]

eikö savuta mitenkään ihmeellisemmin?

[lmb-58]

kyllä ne sen reilun millin kestää heilua, taitaa olla oljyrenkaat entiset, ei se ääntä pidä jos öljyrenkaat loppuu, on siinä hommansa, kansi pois ja öljypohja sitten männät ylös ja renkulat uusiksi ja ehkä pikku hoonaus ja ainakin kiertokangen laakerit, ne männät kestää olla aikapaljon väljät ettei enää tuu rengastamalla. oikeestaan männät kun on liian väljät niin ne alkaa koliseen jossain vanhoissa camreissä ja joissan muissakin toyotissa tai on ainakin karkea käyntiääni, runkolaakerit niissä kestää, niitä ei tarvi edes vaihtaa.

[SomeOne]

eikö savuta mitenkään ihmeellisemmin?

Ei savuta, ei vuoda, häviää vaan reilu litra /1000 km.
Käyttäjällä on pari kk vanha kortti, ajellaan suht rauhallisesti

[lmb-58]

olisko laitettu huonolaatuiset kumit tai irronneet, eli ilman kierteitä tai liimaa, syö vain sopivasti kumivikaiseksi. ota kunnon vauhti jotain 100 ja heitä kolmonen silmään ja jarruta moottorilla reilusti, sitten kaasu pohjaan ja katsele pöllähtääkö sininen pilvi takaa.