B corsan flekti toimimaan.

[Mu3rt3]

Hei.

Elikkäs corsaan pitäis saada jäähdyttimen tuuletin toimimaan, asiaa voisin alkaa purkaan että jostain syystä edellinen omistaja on vetänyt virtajohdon sulakerasialta jäähdyttiimen anturiin joka on 3 napainen.
Tuulettimelle on tarjolla 3 napainen liitin joista en nyt saa järkeävää mittaustulosta miten mistäkin tulee virtaa. Originaalin tuulettimen olen vaihtanut "tarvike" malliin jossa on vain 2 liitintä maa/virta.

Mikähän idea on tuollaa oma asenteisella virtajohdolla joka menee jäähdyttimen anturiin?
Onko 3 johtimella oleva anturi jäähdyttimessä originaali?
Miten siitä tuulettimen liittimen johdoista tulee virtaa/maata?

[putkikardaani]

ainakin bensamallin syylärissä kuuluu olla kaksi napainen anturi. oiskohan tohon semmoinen selitys, että alkuperäinen anturi on 105/98. 105 asteessa alkaa pyöriä ja sammuu 98, no periaatteessa jos se ropeli alkaa pyörimään kone on jo keittänyt. antureita jotka syyläriin sopii on 2 ja kolmi napaisia ja eri asteilla toimivia. joka tapauksessa ota kaikki vähänkään omatoimisilta näyttävät viritelmät pois ja korvaa alkuperäisillä, niillä se luultavasti toimii parhaiten. jos se lämpömittarin asento hermostuttaa. vaihda syyläriin anturi joka antaa ropelille virtaa 95 asteen jälkeen ja pyörii kunnes kone on 90 asteinen . tommonen on minulla ja pelaa hyvin.

[Mu3rt3]

Salapoliisi arvailuna sanosin että tuuletin on lopettanut toiminnan ja sitä on kaiketi yritetty korjata syöttämällä virtaa jäähdyttimessä olevalle anturille joka taas on rikkonut sen.
Korjauksena otin patentti johdot pois sekä nyt pika korjauksena asensin siihen vectran anturin joka tosin on 100/105 joten siihen ostaa uusi oikealla corsan 95 asteillla kytkevä.