vectra 2,0 -99 pakokaasupäästöt, bens.

[vpk]

tervehdys.
meikäläisellä olisi em. vekkuli ja päästöissä häikkiä ja eipä ole näitten "nyky"autojen kanssa tullu pelattua.
joten co arvot tyhjäk. mitt.0,47/sall. 0,50 kierroksilla mitt. 0,63/ sall. 0,30 hc oli ok samoin lambda
co2 oli tyhjäk. 14,50 ja kierr. 14,75
O2 oli tyhjäk. mit. 1,14/sall. 5,00 ja kierroksilla mit. 0,81/ sall. 5,00 eli ok.
mikähän mahtais pelissä olla?
kiitokset jo etukäteen ejdotuksista.

[juha3105]

Googlella ensimmäisenä hakusanalla co korkea...

CO = hiilimonoksidi eli häkä

CO riippuu voimakkaasti polttoneste-ilmaseoksesta. Korkea CO -pitoisuus merkitsee aina rikasta seosta. Sytytysennakko ei vaikuta CO:hon juurikaan moottorin normaalilla käyntialueella.

Korkean CO -pitoisuuden mahdollisia syitä:

· Seos säädetty liian rikkaalle

· Rikastus päällä (moottori vielä kylmä tai rikastustoiminta rikki)

· Väärä joutokäyntipyörintänopeus

· Kaasuttimessa esim. polttonesteen pinta liian korkea

· Suihkutusjärjestelmissä polttonesteen paine liian korkea, lämpötunnistin viallinen, ilmamääränmittari viallinen jne.

· Ilmansuodatin tukkeutunut

· Kampikammion huohotusjärjestelmä viallinen

· Moottoriöljyn joukossa polttonestettä

· Katalysaattori viallinen

· Lambda-anturi viallinen

vaihda eka ilmanputsari,tulpat. Jos ei auta sitten katti vaihtoon Ja hakua on ihan hyvä kanssa kokeilla...

[vpk]

kiitoksia vinkeistä.
vaihtelin tulpat sekä öljyt ilmanputsari näytti olevan ok.
jokohan näillä mahtais selvitä?
lyhensin sitä letkua joka tuli ilmanputsariin kun se oli 2/3 putsarista.
terv:

[lmb-58]

jos leimalle oot viemässä niin aja kunnon hehkutusmutka että katti kuumenee kunnolla.

[vpk]

no joo leimalahan on käyty ja arvotkin näkyvät ekassa jutussa. eli pitäiskö vielä vähän polttaa.??`
terv:

[lmb-58]

mitä kuumempi sitä paremmat arvot. itse käytän aina jossain mittauttaan ennenkuin vien konttorille, jos on arvot pielessä niin jotain ehtii itsekin tehdä, täällä ainakin on yks paikka että jos ei mene päästöt läpi niin ei tarvitse maksaakaan, vasta lapusta maksetaan. konttorilla se kun ei käy.

[ascona_c]

jos leimalle oot viemässä niin aja kunnon hehkutusmutka että katti kuumenee kunnolla.

Tälle toinen ääni..

Aikanaan '96 X20XEV Vectrassa pakokaasupäästöt näytti katsastuksessa inssin mielestä hyvin huolestuttavilta, tyhmänä ajoin kylmiltään katsastukseen, enkä käynyt edes etukäteen päästöjä mittaamassa.
Katsari sanoi suoraan että "nämä mallit" vaatii yleensä todella kuuman katin että lähtee puhtaat arvot. Katsari polki autoa paikallaan minuutin välillä 4000-5000 rp/m, ja alkoihan arvot löytymään.

[vpk]

ok.tsekataan huomenissa kirjoittelen riippuen yläkerrän herrasta.
terv:vpk

[vpk]

läpihän se meni. ensin 30km kierrokset pyrin pitään 4-5000 sitten ajoin pk-mittaukseen länsiautoon hämeenlinnaan.homma toimi hienosti soittelin 1/2tuntia ennen että käviskö päästömittaus ja kaveri sano ei voi taata mutta tervetuloa kello oli 14.30.
sisään päästiin ja ei ne arvot vieläkään ok. kaverit meinas olisko katti menny ja sytytyshäikkiä kun röpötti kierroksilla ja sit ne vielä kierroksia myllyyn ja tulihan ne arvot sieltä. mitähän se tarkottaa että katti on tukossa. vaihoin kyllä tulpat ja öljyt tässä välillä.
kaverit tosiaan yritti siitä kiitokset heille.
kiitokset ohjeitanne kyllä se teki taas paljonviisaammaksi.
terv:pv