Omega B jarrutehostin pätkäs, vikatila päälle *fixed*

[rmk]

Elikkäs eile sattu jännä juttu. Olin Bilteman pihasta lähdössä kotio, auto käyntii ja kaikki tuntu iha normaalilta. Lähdin parkkipaikalta ajamaan katua kohti ja ei tuntunu erityisen laiskalta tai mitään. Risteyksessä rupesin jarruttelemaan ja hämmästys oli suuri kun jarrupoljin oli kivikova, onneks ei sentää pitkäks menny. No samantien u-käännös takasin Bilteman parkkiin ja auto rupesi täsä vaiheessa pätkimään kummallisesti ja vikavalo syttyi (se keltainen moottorin elektroniikka vikavalo). Äkkiä kone sammuksiin ja pari ärräpäätä suusta. Siinä sitten kessua poltellessa ihmettelemään että mitäs nyt. Ei näkyny olevan mikään alipaineletku irti tai vastaavaa, päällisinpuolin konehuone näytti ok. No käynnistämään autoa, vikavalo palaa ilosesti ja auto pätki niin perkeleesti ja täristi. Siinä sit aikani kiroilin ja käynnistelin autoa noin viiden minuutin välein, kappas, vartin päästä lähti normaalisti käyntiin ja vikavalokin sammui. Äkkiä kotio ja auto parkkiin. Jarrutehostin siis toimi tässä vaiheessa jo ihan ok. OP-Comilla luin vikakoodit, 132 EGR valve (Incorrect signal).

Osaisko joku siis kertoa, että voiko EGR tehdä tuollaisen tempun. ABS+TC yksiköltä ei antanut vikakoodia kun tuon EGR vikakoodin oli nollannu. Tänään aamulla auto toimi taas ihan hyvin, 10km motarilenkin heitin ja no problems.

Ja ois kiva kuulla kokemuksia tuosta 2.5L V6 vikatilasta, uskaltaako sillä ajaa jos menee uudestaan vikatilaan? Kuuluuko auton täristä ja käydä ihan ihmeellistä tyhjäkäyntiä?

Tänään repäsen ton EGR irti ja putsaan ja koitan kehitellä siihen jonku tulppaustiivisteen, tästäkin saa antaa vinkkiä jos on kokemusta.

[rmk]

Päivitystä sen verran et EGR nyt kädessä ja se liikkuva osa siinä vähä takerteli, ja kun sen paino kokonaan pohjaan ni sinne se jumittu. Nyt oon liuotellut sitä ja tuntuu jo huomattavasti paremmalta. Eli luultavasti oli tuo EGR ku aiheutti kaikki ongelmat. Sehän vetää tyhjäkäynnin iha sekaisin jos on just jumittunut tohon auki asentoon?

Aika ihme kyllä toi jarrutehostin. No nyt sekin on kyl toiminut ihan hyvin ja ei ole tullut vikakoodia edes tosta EGR:stä uudestaan, vaikka eilen ajelin varmaan 30km. Jos koittais siihe EGR jonku sokean tiivisteen väsätä vielä ni kai se siitä.

[kcl]

egr tukossa/jumissa niin alipainepuoli on "sekasin", siksi jarrutehostin ei pelannu

ns. limp modella voi ajaa "kotiin asti", tietty järkeä käyttäen, tuskin satoja kilometrejä kannattaa ajella.

egr pysyy kunnossa kun pitää huohotussysteemin puhtaana

[rmk]

Joo eiköhän voida todeta että vika selvitetty. Puhdistusspraylla annoin liueta pari tuntia ja ei jumittanu enään se liikkuva osa. Eilen ajelin autolla kotio ja hyvin tuntu toimivan. Pitäis vielä keksiä toho joku sokea tiiviste vaikka kuparista, motonetin miehet totesivat ettei se 400c lämpötiiviste arkki kestä tuossa.