C20NE KÄY VAJAALLA

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
klaussi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 30
Liittynyt: 20 Syys 2009, 14:44

C20NE KÄY VAJAALLA

Viesti Kirjoittaja klaussi »

Joo elikkäs potilas on opel calibra 2.0 (C20NE) kun ajaa moottorin lämpimäksi niin rupee käymään 3 pytyllä ainakin kuulostaa siltä. Ei anna kierrosta kunnola ja sit lopulta vähän ajomatkan päästä sammuu ja saa sitten startata jonkun aikaa, sitten lähtee taas käyntiin ja toimii noin 5 min aikaa ihan normaalisti ja taas alkaa vajaalla pytyllä pörrätä ja sammuu uudestaan kun antaa koneen ihan kunnola jäähtyä niin toimii taas ihan kun ei mitään sen 5min . Olen ostanut uudet tuplat, piuhat. En tiedä mikä olis vikana joku paikka yli kuumentuu mutta mikä? kiitos jo etukäteen.
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4285
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: C20NE KÄY VAJAALLA

Viesti Kirjoittaja JNN »

Ecun lämpötila-anturi eka veikkaus. Löytyy siitä kannen etupäästä kyljestä, 2-napainen liitin. Vikakoodien luku voisi myös valaista asiaa. Ohjeet itse lukuun löytyy mm. tuolta "lue tämä, ennen kuin kysyt"-osiosta linkin takaa, vain englannin kielinen pelaa..
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
klaussi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 30
Liittynyt: 20 Syys 2009, 14:44

Re: C20NE KÄY VAJAALLA

Viesti Kirjoittaja klaussi »

niin ja 8v kone on kyseessä :D
klaussi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 30
Liittynyt: 20 Syys 2009, 14:44

Re: C20NE KÄY VAJAALLA

Viesti Kirjoittaja klaussi »

joo vika löyty. puola oli sökönä eli nyt toimii taas auto :)
Vastaa Viestiin