vectra 00 2.0 dti vie liikaa naftaa

[sorkku85]

noniin onko normaalia et vie vähän yli 8L sadalle vai vaikuttaisko alhaset koneen lämmöt tohon polttoaineen kulutukseen lämmöt nousee mittarin mukaan johonkin 80c paikkeille ja onko näissä eberiä vakiona

[JiiiHooo]

Itellä vie sen 5 litraa matka-ajossa 2.0 DTI Astra -99, eli jos niissä on vähääkään samanlainen kone niin eipä kyllä normaalia ole... Itellä oli myös alhaset käyntilämmöt, mutta termostaatin vaihdolla siitä selvittiin, kannattaa se vaihtaa. Talvella voi olla koneelle ja kuljettajalle aika ikävää jos ei termostaatti toimi.

[D-Iivil]

Tasaista yhdeksääkymppiä jos köröttää niin pääsee tuohon viiteen litraan. Kaupungissa vie 6-7 litraa sataselle, eli vähän yläkanttiin kyllä kuulostaisi tuo sinun kahdeksan litraa menevän.

Termari on niin helppo vaihtaa, että kannattaa jos ei tosiaan lämmöt meinaa nousta. Toimivalla termarilla lämpöjen pitäisi olla juuri ja juuri siinä yhdeksän kympin rajalla (viirun alle).

[sorkku85]

tuli mieleen että olisiko tässä joku lämpötila anturi hajalla

[zeimi]

Ei väsyny termari vaikuta noin paljoa kulutukseen. Tosin onhan omega huomattavasti astraa ja vectraa painavampi niin tuskin alle 7 pääsee muutenkaan. Veikkaisin et imusarja tukos, ilmamäärämittari tiensä päässä yms.

[JiiiHooo]

Oliko se Omega? Joo eipä se kulutukseen niin paljoa vaikuta, mutta käyntilämpötilaan saattaa olla vaikutusta...

[sorkku85]

Oliko se Omega? Joo eipä se kulutukseen niin paljoa vaikuta, mutta käyntilämpötilaan saattaa olla vaikutusta...

vectrasta edelleen kyse

[kilroy1]

Eipä ton ikäisen vectran normaalikuntoisena sanottavammin enempää kuluta ku astra.. Viiden pintaan pitäisi päästä 80-90km/h ajossa, 6,0-6,5 moottorietienopeuksissa eikä se kaupunkiajossakaan paljoa yli seitsemää pitäisi viedä. Noissa kulutuksissa omat (entiset ja nykyiset) astrat ja vectrat ovat liikkuneet.

[Wihuri]

Itsellä oli ilmamassamittari finito ni vei just vähän yli kasia seka-ajossa. Putsasin imusarjan ja ostin uuden mittarin. Nyt pääsee matkaa alle 5 ja kaupungissa 6,2-6,3.. Muutenkin veti huonosti entisellä massamittarilla. Motonetin mittaria ei sit kande ostaa. Automuovi oy myy alkuperästä karvan alle 160e klubilaisille..
Niin ja autona -98 vectra b caravan 74kw, ajettu 400tm..

[sorkku85]

ilmassamittari on noin 10tkm sitten vaihdettu

[Wihuri]

Imusarjan putsaus ja egr:n tulppaus vois auttaa. Onko se mittari just se motonetin kapine? Itellä oli huomattava ero vetoihin tuolla putsauksella. No keskimmäiset kanavat oli niin karstan peitossa että ei meinannu kuulakärkikynä mennä sisään. Desitolkulla irtosi sitä öljypaskaa eli voi olla varma että jonkin verran vaikuttaa myös kulutukseen.

[sorkku85]

egr on mun mielestä tulpattu jo edellisen omistajan toimesta ilmamassa mittarista tuli kuitti auton mukana

[Wihuri]

Niin no minkä hintanen se mittari oli? Jos kiihdytät kaasu pohjassa niin miten auto vetää? Aaltoilevasti vai tasaisesti.. Alle 2000 pitäis tuntua "tehopiikki" , ja noin 3000 kohdilla ainakin itsellä tuntuu tulevan lisää hönkää.. ja onko ilmanputsari vaihdettu. Jos se lämpötila-anturi on sökö niin auton pitäs sillon hehkuttaa lämpimänäkin.

[sorkku85]

siis mun mielestä auto vetää hyvin ja ilmanputsarin vaihdoin hetki sitten ja mittarin hinta oli muistaakseni n250€

[Wihuri]

Motonetin mittari alle satkun ja "oikea" mittari halvimmillaan noin 160e. Jos mittari motonetistä, niin voi antaa vääriä arvoja--> syö liikaa. Jos imusarja paskanen, vaikuttaa myös.
Kandee myös kattoa jarrut. Jos mäntä meinaa jumia jossain kulmassa niin syönti kasvaa reilusti. Eikä tarvii edes paljoa kantaa, eli sitä ei välttämättä ajossa huomaa.
Tuo 8 l/100km on kyllä reilusti liikaa. Omalla en oo päässy tuohon edes kaupungissa vaikka antais ronttosta..