Joo mulla ois karvanakki GL -89 2litranen omega ja tuo analoooginen kello tympäsee ja mittaristo paikallisissa omegoissa sama mutta ei yhdessäkään digi joten aattelin tehdä omasta niistä poikkeavan.. niin että onko nuo kui haastava laitella jälestä päi ku ei oo tässä koskaan nuita ollukkaan?
Kun olis täällä foorumilla tommosia hienouksia omegaan myytävänä niin aattelin kysästä ennen ku rupian ostelee.. johtosarjat jne. tulis kuulemma mukaan..
Mitäs esim. tolle nopeusmittarin vaijerille? heitetäänkö se mäkeen ja joku piuha laittaa mittaristosta lootaan johonkin anturiin?
Osaako kukkaan sanoa mimmonen homma?
Omegaan digimittaristo ja ajotietsikka?
Omegaan digimittaristo ja ajotietsikka?
Opel Omega B1 x20se -96 Caravan
Re: Omegaan digimittaristo ja ajotietsikka?
Eikö kukkaan osaa sanoa mtn?
Opel Omega B1 x20se -96 Caravan
Re: Omegaan digimittaristo ja ajotietsikka?
Mulla olisi vähän sama, että mitä edessä, kun on 3000:en mittaristo ja se olisi tarkoitus laittaa ihan somali malli 2.0:aan ? eli onko että nopeutta ei saa pelittää, ja kierros luku mittarin boxi pitää vaihtaa..
Ascona B "i400" projekt -77 M52B25
Volvo S60 T5 -02
Toyota Celica gt-four -93
Volvo S60 T5 -02
Toyota Celica gt-four -93
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: Omegaan digimittaristo ja ajotietsikka?
haulla löytyy molemmista juttua..
Mutta nopeusmittari tarvitsee sellaisen anturin vaikkapa vaijerin päähän mittariston taakse, josta johto mittarille. (näin muistan lukeneeni)
Johtoihin tais tulla muitakin muutoksia, ainakin kadetissa sama tehdessä.
Tietokoneelle kannattaa etsiä josko löytyisi kiinni olevasta johtosarjasta kojelaudan sisältä keltainen liitin, teipattuna jonnekin sarjan kylkeen. Helpompi ensin kyllä katsoa sieltä käsijarrukahvan alta, tuleeko napeille liitintä. Jos se löytyy, niin kannattanee ruveta metsästämään sitä keltaista töpseliäkin.
Mutta nopeusmittari tarvitsee sellaisen anturin vaikkapa vaijerin päähän mittariston taakse, josta johto mittarille. (näin muistan lukeneeni)
Johtoihin tais tulla muitakin muutoksia, ainakin kadetissa sama tehdessä.
Tietokoneelle kannattaa etsiä josko löytyisi kiinni olevasta johtosarjasta kojelaudan sisältä keltainen liitin, teipattuna jonnekin sarjan kylkeen. Helpompi ensin kyllä katsoa sieltä käsijarrukahvan alta, tuleeko napeille liitintä. Jos se löytyy, niin kannattanee ruveta metsästämään sitä keltaista töpseliäkin.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"

