Bensa 2.2 kone käy kuin diesel

[ahoxxaa]

Opelin 2.2. Direct Cosmon vm 2006 bensiini moottori käy jonkin ajan kuluttua kylmä käynnistyksestä kuin diesel. Moottorin lämmettyä ja uudelleen käynnistyksen jälkeen kehrää kuin kello. Kone ei pode voiman puutetta tai ei käynnistyisi. Missä mahtaa olla vikaa? Autolla ajettu 92 000 km. Alussa epäilin jakopäätä - raksuttaisi varmaan lämpimäkin. Toiseksi epäilin laturia - ääneet ei kuulu siitäkään. Ilmastoinnin kompura toimii niinkuin pitääkin, ei sivuääniä. Opelin huolto yhtä ohmeissään kuin itsekkin. Mahtaako kenelläkään olla kokemusta samanlaisesta ongelmasta? Olisko vikaa ruiskupuolella?

[Jartsa]

Eiköhän se vika ole välillä jumiutuvassa jakopäänkiristimessä.

oireet kyllä viittaavat siihen.

ja korjauksena 2.0T(Z20NET) kiristin vaan tilalle.much better.

[sir_TR]

Samaa epäilys tuon kiristimen / jakopäähomman suhteen. Oma 2.2 Direct käy huomattavasti nätimmin jakopäärempan ja kiristimen vaihdon jälkeen. Noita Z22YH:n omia kiristimiä ei kuulemma saa enää edes laittaa.

[patroli]

Veljellä kanssa toi 2.2 se raksuttaa ku diisseli kylmänä mut sit se loppuu jossai vaiheessa kun lämpenee kuin seinään. Joku asentaja oli sanonut että ei olis vakavaa. Nyt kyllä siihen tehty kansiremppa(hävitti nestettä) ja samalla jakopää. En ole kysynyt, että hiljenikö raksutus.

[peto69]

Autona GAstra 1.6 16v -01. Moottori kuullostaa sekä kylmänä että lämpimänä rikkinäiseltä dieseliltä. Kun kierroksia nostaa, ääni pahenee. Oliskohan tossakin sitten tuo jakohihnan uusiminen paikallaan.

[Tubbe]

Hihnakone ei päästele samanlaisia ääniä kuin ketjukone. Sun tapauksessa ääni kuuluu joko painimista tai sitten pakosarjasta vuotaa.

[peto69]

Pitääpä tuota pakosarjaa tutkailla paremmin lisäksi naapurin isäntä veikkaili, että koneesta olisi mäntä palanut...voiko olla mahdollista ja eikös silloin pitäisi kuulua jotain muutakin korinaa...

[Tubbe]

Sano sille naapurin isännälle että ei edes opelista aina ole sisuskalut paskana, vaikka joku sivuääni kuuluu.

[Tuomas]

naapurin isäntä veikkaili, että koneesta olisi mäntä palanut...

Ei taitais käydä ihan neljällä siinä tapauksessa...

[mnederst]

Mulla -07 2.2. direct (88 000 kilsaa takana) ja vähän samaa vikaa. Kylmänä kone pitää matalaa ärjyntää, mutta lämmettyä rauhoittuu. Olen pitänyt tuota moottorin ominaisuutena. Pitäisiköhän tuosta silti huolestua?

[mnederst]

Tsekkasin vanhan TM:n testin vuodelta 2006, ja siinäkin mainittiin moottorin ääni. Kylmänä ja kiihdytyksissä tietty karkeus näyttää kuuluvan 2.2. Directin luonteeseen, eli ehkä asiasta ei kannata huolestua.

[ahoxxaa]

No tulipa selvyys miksi bensakone kävi kuin diesel. Ketjun kiristäjä irronnut kannesta, kiinnityksen kierteet pettäneet. Kansi ja jakopää vaihtoon, onneksi pultit pysyivät paikoillaan suojakotelon ahtauden vuoksi eikä totaalituhoa syntynyt. Taas pelaa ja kulkee.

[Robertx]

Ensimmäinen kerta, kun moisesta luen. On sitten ollut kiristäjä jotenkin erikoisella tavalla jumissa, kun kierteet ovat menneet. Kiristäjä tietty terästä ja lohko alumiinia...
Hyvä kuitenkin , että kuntoon tuli , vaan ei tainnut ihan halpaa lystiä olla, jos nyt lystiksi sanoa ylipäänsä voi.

[mnederst]

Robertx tai muu aiheesta tietävä,

Soittelin Hyvinkään Kaupunginportin autoon. Koko jakopääremppa luvattiin 22YH-koneeseen vajaalla 800 eurolla. Tuo on minusta hyvä hinta. He eivät kuitenkaan osanneet sanoa kiristimestä muuta kuin että se on "parannettua mallia".'

Onkohan tuo nyt turbon kiristin vai sitten joku muu?

[Nortter]

Robertx tai muu aiheesta tietävä,

Soittelin Hyvinkään Kaupunginportin autoon. Koko jakopääremppa luvattiin 22YH-koneeseen vajaalla 800 eurolla. Tuo on minusta hyvä hinta. He eivät kuitenkaan osanneet sanoa kiristimestä muuta kuin että se on "parannettua mallia".'

Onkohan tuo nyt turbon kiristin vai sitten joku muu?

Luultavasti turbon kiristin on. Eikös se kuitenkin se "päivitetty" versio siitä ole. Tosin itse kun olin tilaamassa osia hyvinkään kaupunginportista, olisi pitänyt tilata turbon kiristin erikseen jolloin olisi tullut myös lisähintaa..tämä siis noin 2kk sitten. Itse hommasin osat kuitenkin automuovista 'edullisesti', olikohan 220e turbon kiristimellä ja paikallinen korjaamo hoiti asennuksen.