Opel Club Finland (OCF)

Vedin venettä ja kiihdyttäessä matalilla kierroksilla kuului poikkeuksellista jurinaa/värinää moottoritilasta. Normiajossa tuota ei kuulu.

Olisiko se kaksoismassapyörä menossa?

Onkohan noihin saatavissa kestävämpiä vaihtoehtoja?

-pk

laturin kiilahihnapyörä siellä yleensä jurisee.

Googletin vähän enemmän ja voi olla kiinni näistä

- kaksoismassapyörä, tosin pitäisi havaita tyhjäkäynnillä voimakkaana ääntelynä joten ei ehkä tule kysymykseen
- huono ohjelmointi, jossa vääntöä ei ole rajoitettu määrätyllä kierrosalueella: http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f1 ... ndex2.html
- sitten ilmeisesti suuttimien johdotukset, omat oireet sopi parhaiten tähän kts. http://www.vectra-c.com/forum/archive/i ... 59299.html

-pk

Onko ongelma ratkennut? Mulla on 120hv CDTI mutta samat oireet. Tosin mitään ylimääräisiä ääniä en ole huomannut mutta kun kierroksia on n. 1500-1600 niin koko auto värisee selvästi. Tämä ilmenee parhaiten maantienopeuksissa 5- ja 6-vaihteella kun alkaa kiihdyttää tai ylämäessä pitää vauhdin kaasua painamalla.

Nyt kun olen vetänyt kärryä joitain satoja kilometrejä niin värinän huomaa paljon selvemmin.

4n77i kirjoitti:Onko ongelma ratkennut? Mulla on 120hv CDTI mutta samat oireet. Tosin mitään ylimääräisiä ääniä en ole huomannut mutta kun kierroksia on n. 1500-1600 niin koko auto värisee selvästi. .

Minusta ei auton kuulukkaan toimia nätistä tuolla kierrosalueella.

jjvirtan kirjoitti:

4n77i kirjoitti:Onko ongelma ratkennut? Mulla on 120hv CDTI mutta samat oireet. Tosin mitään ylimääräisiä ääniä en ole huomannut mutta kun kierroksia on n. 1500-1600 niin koko auto värisee selvästi. .

Minusta ei auton kuulukkaan toimia nätistä tuolla kierrosalueella.

varsinkaan dieselin
jos kaksoismassavauhtipyörä on rikki niin sen kuule kolahduksena starttauksessa

Jaakko- kirjoitti:

jjvirtan kirjoitti:

4n77i kirjoitti:Onko ongelma ratkennut? Mulla on 120hv CDTI mutta samat oireet. Tosin mitään ylimääräisiä ääniä en ole huomannut mutta kun kierroksia on n. 1500-1600 niin koko auto värisee selvästi. .

Minusta ei auton kuulukkaan toimia nätistä tuolla kierrosalueella.

varsinkaan dieselin

Miksi sen ei kuuluisi toimia tuolla kierrosalueella?
Oma kärryni on diesel+automaatti, ja moottorin kierrokset ovat käytännössä koko ajan noin 1500-1700, eikä mitään värinöitä ole havaittavissa.
Tosin autoni ei ole Opel, että jos ooppeleiden kuuluukin hytkyä