Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mantako
'Kapitän'
Viestit: 54 Liittynyt: 15 Heinä 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Mantako » 15 Kesä 2003, 23:14
mikähän mahtaa olla ongelma mantassa kun ajelen kaikessa rauhassa ja pistän kytkimen pohjaan ja niin kierrokset nousevat ihan kun kaasu vähän hirttäsi mutta tyhjäkäynillä käy ihan normaalisti?
Manta_Gte
'Admiral'
Viestit: 150 Liittynyt: 09 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Manta_Gte » 18 Kesä 2003, 11:57
Nosta kaasu pois ennen kytkimen painamista!
No ei vaan, onko kyseessä ruisku vai kaasari vehje?
http://www.haapasalmi.net
Manta A 2.4 -74, BMW E61 535d M-sport -05, BMW 525d 3.0 F11
Mantako
'Kapitän'
Viestit: 54 Liittynyt: 15 Heinä 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Mantako » 18 Kesä 2003, 19:31
sain korjattua eilen vian! oli katkennut pätkä siitä rullalla olevasta sydeemistä onko se joku palautin jousi?
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 18 Kesä 2003, 22:38
saako kuvaa siintä tänne? tai joku selittää mikä rullaoleva sydeemi on kiitos
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-06-18 22:39 ]</font>
Manta_Gte
'Admiral'
Viestit: 150 Liittynyt: 09 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Manta_Gte » 19 Kesä 2003, 13:02
No se on justiin se kaasun palautusjousi. Tai ei tuu ainakaan heti muita rullalla olevia tsydemeitä konehuoneesta mieleen.