vectra b polttaa sulaketta 22 kunnossa
vectra b polttaa sulaketta 22 kunnossa
eli vaikka ei ole mitään päällä niin sulake kärähtää, eli siitä on pimeenä takalasinlämmitin vilkut ovivalot sisävalo, mitä muuta sen kautta meneekin, vai olisko multitimer oikosessa, äkkiä apuja huomenna pitää auto saada liikenteeseen. kun käytti johdolla sulakkeen navat yhdessä niin infonäyttöön syttyi keskelle joku jarruvaroitusvalo, mikä ei ole aikaisemmin palanut, eli meni itsestään oikoseen jostain. olisko tosiaan multitimer.
opel vectra c 2,2 gts
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Multitimer tuskin oikosessa on... ennemmin vaikka ne ovivalot sieltä oven etureunan haitariletkun sisältä. Ovivaloillehan tulee jännite, vaikka ei ole virrat päällä... kuten myös kattovaloille.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
aivan mutta niitä röpeltelin ja mitään ei tapahtunut, tai tapahtui, oikusulku on päällä vieläkin, mistä ne sais kokonaan pois eli johdot poikki että ei enää virta kulkis siellä, sekin riittäis. tai aamulla jatkan etsimistä uusin silmin ja vähä valoa lisää, ihmettelen vain miksi tuli yhtäkkiä tekemättä mitään, tai kävin paskalla röökillä ja kaljaryypyllä mutta ei kai se siihen vaikuta mitenkään.
opel vectra c 2,2 gts
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Oletettavasti jossain vaiheessa kuitenkin avasit tai suljit auton oven/ovet. Eikös ne ovien sähköt lähden korin puolen liittimestä irti. Sillä
tavalla sais ainakin rajattua. Kannattaa mahdollisuuksien mukaan ensin mitata yleismittarilla sulakkeen 22 lähtöpuolen resistanssi ja sitten irrotella ovien liittimiä aina välillä mitaten. Multitimeristäkin saa sen liittimen irti... tosin ei taida tulla liittimen kautta sulakkeelta 22 sille jännite, eikä ole sulake 22 ainoa sulake, jolta tulee multitimerille jännite.
tavalla sais ainakin rajattua. Kannattaa mahdollisuuksien mukaan ensin mitata yleismittarilla sulakkeen 22 lähtöpuolen resistanssi ja sitten irrotella ovien liittimiä aina välillä mitaten. Multitimeristäkin saa sen liittimen irti... tosin ei taida tulla liittimen kautta sulakkeelta 22 sille jännite, eikä ole sulake 22 ainoa sulake, jolta tulee multitimerille jännite.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
ei ole takaoville pistoketta, etuovet on jo tsekattu. eli sen multitimerin voi kai unohtaa. pimeessä purin jo vaikka mitä irti, nyt kasaamaan.
opel vectra c 2,2 gts
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Noh... ei ole sitten todennäköisesti etuovissa... takaovet ja takaluukku vielä mahdollisia ovat... tietty 100% varma ei voi olla sen multitimerin kunnosta, mutta arvelen kuitenkin vian olevan muualla.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Eikös ne takakontinkin haitarikumin johdot ole nirhaus alttiita kuten ovissa? käytä nyt kaikki kumit irti ja tarkista kunnolla, se tuossa omaan nenään vahvimmin haiskahtaa..
sori oli pakko
Tästä pakko kysyä, miksi elektroniikasta ymmärtävä mies tekee tällaisen? Muuan rakkineeseen oli omistaja korjannut vikaa isommalla sulakkeella, seurauksena että johto oli kärynnyt rasialta taakse asti.. Oli kiva selvitellä vikaa ennen kuin tajusi.lmb-58 kirjoitti: ..kun käytti johdolla sulakkeen navat yhdessä..
Ei kai tää mikään facebook olelmb-58 kirjoitti:..kävin paskalla röökillä ja kaljaryypyllä mutta ei kai se siihen vaikuta mitenkään.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
oikeestaan takaovissa olikin liitin sen koriin menevän letkun sisällä, kaikki ovenpistokkeet pois käytöstä multitimer käytetty irti kattovalo samoin, takaluukussa kaikki pelaa, siellä on valo mutta kytkin maadoituksella, soitin irti mittari irti, mitä seuraavaksi, eli ei pelaa vilkut mittaristo soitin, no sytkäri mutta nehän on muutenkin rikki, sitten ne sisä ja ovivalot, mitä nyt teen en käsitä. pakko kun loppu sulakkeet, ei ole facebook mutta eihän tiedä vaikka olis yhteyttä asiaan. pitää kytkeä mittari niihin napoihin. vilkkukytkin käytetty pois releet yksitellen. mitä muuta sen 22 kautta kuklkee kun ohjekirja ei kerro kaikkea. vika tuli yhtääkkiä varoittamatta mitenkään siis kaikki on toiminut. tietysti ovia on auottu mutta se vika on poissulettu nyt, voiko olla lukonpohja ei kyllä siltä tunnu, mutta jossainhan se vika on kuitenkin.
opel vectra c 2,2 gts
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Vika tuskin on virtalukonpohjassa. Sisävalot, ovivalot, mittariston valot, soittimen valot, infonäytön valot , lämmönsäätimien valot, valokatkaisija, multitimer, ovikytkimet, pyyhkijöiden katkaisija, takalasin lämmittimen napin valo, cd-vaihtaja(jos on).
Multitimerin liittimestä vois yrittää mitata... tosin siinä on harmaakeltaisen 1,5 neliön johtimen takana kutakuinkin nuo kaikki luetellut , toki muitakin johtimia siitä lähtee... auttais ehkä rajaamaan vikaa.
Multitimerin liittimestä vois yrittää mitata... tosin siinä on harmaakeltaisen 1,5 neliön johtimen takana kutakuinkin nuo kaikki luetellut , toki muitakin johtimia siitä lähtee... auttais ehkä rajaamaan vikaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
touhu jatkuu nyt käytöstä pois kaikki ovipistokkeet, takaluukun johdot, oli muuten murtuneet, mittari, multitimer käytetty pois ja toista kokeiltu lukonpohja, viikset, valokytkin, hätävilkkukytkin ,ovivalokytkimet katsottu, ja sulake 22 oikkarissa edelleen, eikö kellään ole ollut tällaista vikaa, KAIKKI NEUVOT TERVETULLEITA vaikka kuinka vähäpätöiseltä tuntuis niin tänne vaan, alkaa omat ja toistenkin ohjeet loppumaan. tuossa opuksessa ei ole kaikki laitteet mitkä menee sen sulakkeen kautta.
opel vectra c 2,2 gts
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Oletko käyttänyt takalasinlämmittimen relettä jo irti?
Aikanaan eräässä '97 Vectrassa takalasinlämppärin rele meni oikoseen, ja silloin purki akun aina tyhjiin.
Aikanaan eräässä '97 Vectrassa takalasinlämppärin rele meni oikoseen, ja silloin purki akun aina tyhjiin.
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
jos se rele on sulakerasiassa niin kaikki on ollut irti, ei tuo akkua tyhjennä kun polttaa sitä no 22 sulaketta, mutta lisää neuvoja niitä nyt tarvitaan. niin eikö se multitimer ohjaa takalasinlämmitintä tuossa.
opel vectra c 2,2 gts
- e0101296
- 'Diplomat'

- Viestit: 1264
- Liittynyt: 15 Helmi 2009, 19:13
- Paikkakunta: Avaruuden pääkaupunki
- Viesti:
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Oletus ( himmenevää kristallipalloani syynättyäni ):1. viesti: "pimeenä takalasinlämmitin vilkut ovivalot sisävalo... infonäyttöön syttyi keskelle joku jarruvaroitusvalo.." myöhemmin: "oikusulku on päällä vieläkin..." myöhemmin: "oikeestaan takaovissa olikin liitin sen koriin menevän letkun sisällä..." myöhemmin: "takaluukun johdot, oli muuten murtuneet.."
farkku / sedanmalli, irroitettu etuovien haitariliitospistoketta oven puolelta, ei vielä korjattu haitariputken sisältä johtoja,
moottorikoodi, vuosimalli ym faktat tuntemattomia.
Joko korjasit etu sekä takaovien haitariletkun sekä takaluukun haitarin sisältä johdot ?
Vaikka ne on irrotettuna ovat ne aina vaan oikosulussa koska (jos) liitin on ovessa !
Entäpä jarrujen kuluneisuus anturien johdot jarrupaloilla, ovatko oikosulussa runkoon ?
Multitimer ohjaa takalasinlämmitintä, muttet taida saada kokeiltua sitä kun sulake palaa heti ..
Sulakkeen 22 lähtöpuolen resistanssi on ilmeisesti 0 Ω koska sulake palaa, ja kyllä se vika löytyy
Kun vain sitkeästi sitä haet ja korjaat samantien päivän-näöllä.
1. Etuovien johdoista haitariputken sisältä
2. Takaovien johdoista haitariputken sisältä
3. Vilkkujen johdotuksista
4. Vilkkureleestä
5. Takaluukun johdotuksista

HAITARIKUMI IRROTETAAN OVESTA
Opel sivut: sivustot.net/phweb/Auto/
Autodataa: dropbox.com/sh/hbb7dgfi7nyirn0/AABxi1eOP3mQBcP5i3jGUYfea?dl=0
Autodataa: dropbox.com/sh/hbb7dgfi7nyirn0/AABxi1eOP3mQBcP5i3jGUYfea?dl=0
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Kyllä nuo liittimet on korin puolella, jolloin töpseli irti oikosulku ei voine ovesta asti vaikuttaa.e0101296 kirjoitti:Joko korjasit etu sekä takaovien haitariletkun sekä takaluukun haitarin sisältä johdot ?
Vaikka ne on irrotettuna ovat ne aina vaan oikosulussa koska (jos) liitin on ovessa !
- vetkula4x4
- 'Diplomat'

- Viestit: 1295
- Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
- Paikkakunta: Pohjois-Karjala
Re: vectra b polttaa sulaketta 22 kiire
Kerronpahan tähän väliin että takalasin lämmitys vastukset VOIVAT mennä oikosulkuun...
Näin on itselle käynyt a-vecussa
Näin on itselle käynyt a-vecussa