Omega x 2.0xev moottorinlämpötila anturi?

[Hanuri]

Onko joku vaihtanut ? Oireet seuraavat .Kylmänä käynnistyy hyvin käy hetken n 1200 rpm sitten sammuu. Vähän lämmettyä alkaa käymään tyhjäkäyntiä suht normaalisti. Kuumana tyhjäkäynti tippuu n 500 rpm jota käy epätasaisesti . Kaasuläppäkotelo putsattu ja huohotus reikä avattu letkut ja norsunkärsä (pieni halkeama) uusittu .Tyhjäkäyntisäädin uusittu "tarvike". Kaasuläppäsäädin uusi ja lambda myös. Puristupaineet mitattu (OK)Vikakoodit luettu 0505 0130 . Vikavalo syttyy joskus kuumana tyhjäkäynnillä. Itse epäilen ecun moottorilämpötilaanturia. Se vaan on niin v..umaisessa paikassa ettei viitsis turhaan vaihtaa. Pystyisikö sen mittaamaan ilman että sen kaivaa esille . Miten se liitin irtoaa anturin päästä kun sinne ei näekkään mitään .Minkälainen lukitus. Onko nämä "tarvike" tyhjäkäyntisäätimet toimineet oikein ? Voiko nokkaakselin tunnistin aiheutta ko ongelmat. Talvi tulossa . Pitäis saada Omega iskuun. Kiitoksia etukäteen vhjeistä

[Hartsa__90]

Löyty ainakin tuolle vikakoodille selitys *täältä*

0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor n/a

En nyt uskois että ecun lämpötila-anturi ois vikana, mutta miksi ei. Onko EGR tulpattu?

[Hanuri]

Tulipahan tuo egr tulpattua ja mittasin lämpöanturin sain lukeman n 3600 ohmia n +10 asteessa . Lämpimänä en päässyt testaamaan kun on niin hankalassa paikassa . Sammuu edelleen kylmänä ja kuumana epätasainen tyhjäkäynti n 500-600 rpm

[Hartsa__90]

Kannattaa vaihtaa uus ecun lämpötila-anturi kun eise paljoa maksa.

[lmb-58]

0ast = 4800 - 6600
10ast = 4000
20ast = 2200 - 2800
30ast = 1300
40ast = 1000 - 1200
50ast = 1000
60ast = 800
80ast = 270 - 380

siinä on aikamoinen toleranssi kuten näet, ei tuo 3600 ohmia 10 asteessa ole kaukana.

[Hanuri]

Vaihdoin tuon ecun lämpöanturin .Ahdas paikka, mutta onneksi sen verran ranteet vielä taipuu. Vika säilyi ennallaan . Vikakoodeja ei ollut enää. Voisiko katti olla tukossa? . Minkälaisia oireita tukkeutunut katti aiheuttaa? Voisihan tietenkin rälläköidä katin pois ja kokeilla paraneeko käynti ? Kone käy tyhjäkäynnnillä vähän samalla äänellä kuin ois venttiilivikaa,mutta puristuspaineet oli 13-14 bar joka pytyssä.

[Hanuri]

Löytyihän se vika lopulta . Imusarjantiiviste oli vuotanut nelospytyn kohdalta . Vika löytyi starttipilottia ruikkimalla . Vuoto oli lisääntynyt pikku hiljaa talven aikana . Nyt käy nätisti. Tulihan siinä vaihdettua turhaan muutama osa ensin.