-98 G Astra (X20DTL) vikakoodien luku ja nollaus?

[Damned]

Lueskelin pitkät tovit sekä suomalaisia että ulkomaisia palstoja aiheesta TECH2 ja vikakoodien luku ja nollaus. Mitään yksiselitteistä vastausta niistä ei löytynyt, minkälaisella johdolla (liitin OBD1, OBD2, monikopinninen?) ja softalla (OP-COM, joku muu?) vikakoodit saisi luettua.

Useimmiten epäselväksi jää, voiko dieselin (tarkemmin X20DTL) vikakoodeja lukea. Bensakoneissa nähtävästi vastaavaa ongelmaa ei ole.

Tässä on taustalla semmoinen, että kiikarissa on diesel-G, mutta en missään tapauksessa halua riesakseni autoa, joka pitää joka vikakoodin nollausta tahi lukemista varten kiikuttaa (merkki)huoltoon.

[jjvirtan]

Läppärillä ja kaapelilla saa luettua ja nollattua.Ilmaissofta Op com demo riittää tuohon.Mutta ensin tarttet kyllä sen auton

[Damned]

Läppärillä ja kaapelilla saa luettua ja nollattua.Ilmaissofta Op com demo riittää tuohon.Mutta ensin tarttet kyllä sen auton

Kylläpä kyllä. Ongelma oli - kuten yritin ehkä hieman heikosti ensimmäisessä viestissäni tuoda ilmi - että ko. ikäluokan masiinoihin ei nähtävästi ihan jokaisella kaapeli-softa -kombolla päästä käsiksi.

Eli jos joku on onnistuneesti muulla kuin huoltoliikkeen TECH2-testerillä saanut edes luettua vikakoodeja em. padalla varustetusta ennen vuotta 2001 (muistaakseni tämä oli jonkun sortin raja) valmistetusta autosta, niin oikein kiva; kerrotko minullekin, mistä ostit kaapelin, ja mitä softaa käytit.

[jjvirtan]

http://kuvablogi.com/nayta/2545769/

[rgs1]

Elekman opelscanner ainakin toimii. Lukee muutakin kuin vaan moottoria.

[Damned]

On siis testattu juurikin X20DTL-kiukaalla varustetussa autossa?