Astra g kaasu jumiutuu

[Tommi6]

Eli ongelma ilmenee aina näin syksyisin, siten että kun kaasua painetaan tyhjäkäynnillä, niin se vetäisee kaasun heti pohjaan. eikä kierrokset ihan heti laske normaalille tasolle, Ongelmaa on yritetty korjata sillä tavalla että kaasuvaijerin palautus kohtaan on liitetty jousi, mutta sillä korjauksella se pelasi hetken aikaa. Mutta nyt sama ongelma on tullut takaisin, mistähän tämän vian syytä kannattaisi alkaa etsimään ? .

Autohan on Astra g 1.6 litraisella moottorilla, ja vuosimalli 2000. Jos tämä nyt mitenkään helpottaa asiaa.

[JNN]

Vaijeri jumittaa tai sitten kaasuläpän akseli? Irroita vaijeri ja kokeile kuinka läppä kääntyy käsin. Jos siinä ei ole vika, niin ei se uusi vaijeri mikään kummoinen sijoitus pitäisi olla. Tietty crc:tä ja jotain paksumpaa öljyä sinne voi koittaa ujuttaa, eikä läpän nivelienkään voitelu pahaa tee..

[Tommi6]

Mitenkäs sitten tuo kaasuläpän nivelien voitelu tapahtuu?

[Hartsa__90]

Kannattanee käyttää koko kaasuläppäkotelo irti ja antaa samalla kunnon CRC kylpy sille että puhdistuu ja samalla voidella sitten.

[khokkanen]

Jos ottaa kaasuläppäkotelon irti, kannattanee myös tarkastaa miltä näyttää sisältä. Tarvittaessa puhdistaa.

[Tommi6]

Eli mitä ilmeisimmin tämän kaasun jumiutumiseen on löytynyt syitä, miksi se tekee näin. Eli yhdellä korjaamolla sanottiin tänään että vika olisi aika varmasti joko tyhjäkäynnin säätimessä, tai sitten kaasuläpän asento tunnistimessa. Elikkäs olisiko kannatusta vaihtaa molemmat, vai vain toinen näistä . Olisiko teillä mitään neuvoja asian suhteen ?.

[Hartsa__90]

Mulla jumiutunut tyhjäkäyntisäädin piti kierroksia 2000, joskus 3000. Vaihdettiin se toimivaan ja nyt pelaa. Koita antaa sille tyhjäkäyntisäätimelle kunnollinen CRC Brake Cleaner kylpy. Ei kannate heti alkaa uusia osia osteleen jos ostaa ne turhaan.

[jp_olli]

Ultraäänipesu irroittaa vielä tehokkaasti loputkin karstat / liat pois. Itse olen puhdistanut hiukkassuodattimia omassa "pikku" pesurissa.

[Tommi6]

Eli nyt kun olen kysellyt tätä asiaa koulussakin, niin yksi opettaja sanoi että se kaasuläpän akseli jotenkin "jumiutuu" tms. , mutta sitten kävin taas yhdeltä korjaamolta kysymässä niin sieltä sanottiin että se vika ei ole siinä akselissa. Elikkäs missä se samperin vika on kun se kaasu hirttää melkein aina kun on lähdössä liikkeelle. Olisiko teillä mitään varmaa tietoa asiasta.

[pepper]

Tuota tarkistappa noi moottorin tukikumit, kaverilla yhessä chrslerissä teki juuri tuota, kone jotenkin pääsee kaasua painettaessa kääntymään ja kiristää kaasun...

[Tommi6]

Epäilisin aika vahvasti, ettei vika kuitenkaan ole missään moottorin tuki kumeissa. Mutta mikä muu voisi olla vikana, koska se tosiaankin hirttelee sitä kaasua silloin tällöin pohjaan ?.

[Hartsa__90]

Teeppä nyt kuitenkin CRC pesut kaasuläpälle jne, ei ole mikään isohomma ja ohjeita löytyy käyttämällä hakua.

[FullMetal]

minä oon nähny semmosen kaasuläpän joka oli kulunu ihan paskaksi ja jumitti sitte sen takia ku se läppä takerteli.
se piti sen diagnosoimiseksi irrottaa se kaasuläppä ja pyöritellä käsissä ja liputella kaasua ni siinä sain sitte sen jumimaan pariin otteeseen

samalla ku se on irti ja vaikka vika ei oiskaan siinä niin se on sitte hyvä pestä niinku edellä on neuvottu ja samalla saapi vaijerin tarkastettua että jumiiko se.
ei se vika kyselemällä löydy vaan ei muutaku pellin alle tutkimaan, vaihto ehdothan on aika vähissä, kaasuvaijeri vivusto/läppä tai muut edellä mainitut
ja ne kaikki on siellä kaasuläpän tuntumassa ni eiku putsaileen.

[pepper]

Epäilisin aika vahvasti, ettei vika kuitenkaan ole missään moottorin tuki kumeissa. Mutta mikä muu voisi olla vikana, koska se tosiaankin hirttelee sitä kaasua silloin tällöin pohjaan ?.

Kun kerran olet noin varma asiasta, niin mitä siittä on tutkittu viimeisen kuukauden aikana vai oletko vain kysellyt?

[Tommi6]

Asiaa on tutkittu, ja sanon että veikkaan että vika on pelkässä kaasuläpän akselissa, tai jossain sillä suunnalla.