S-sportti valo villkkuu ajaessa, automaattinen astra

[_tuan_]

eli autona on

opel astra f-caravan -95
16 venttiili, ecotec
automaatilla

Käynnistäessä ei palaa ylimääräisiä valoja kojetaulussa. Mutta liikkeelle lähdessä vähänkin kiihdyttää, nii kone alkaa nykimään/yskimään ja sit alkaa vähän ajan päästä vilkkuu S-valo(säästä riippumattomana), ja auto käy tämän jälkeen raskaammin sekä veto häviää. Sit ei auta muuta kuin sammuttaa auto ja käynnistää uudelleen, jolloin päästään takaisin lähtöruutuun.
Oiskohan asentotunnistimessa vikaa? Aattelin sillä lähtee liikkeelle, mutta en oikee uskalla ennenkuin saan teiltä viisaammilta opastusta/ohjeistusta

vikakoodit viittaa ajonesolaitteeseen sekä EGR-venttiiliin (ties missä nämä edes sijaitsee ja mitä edes tarkoittavat).
Vian paikantamisen helpottamiseksi olen hommannu motonetistä saatavaa korjausopas ko. autoon. Kuitenkin tuloksetta

oon yrittäny hakukonetta mut ei auttanu asiaan.. tossa palstan alempana, on yhdellä foorumilaisella "melko" vastaavanlainen probleemo. Muttei silti
Kiitos etukäteen

[Tuomas]

Sulla taitaa olla kaksikin vikaa autossa, moottorissa ja vaihteistossa. Jos asennontunnistin ei toimi ei laatikko vaihda vaihteita automaattisesti, vaan D-asennossa päällä on kolmonen, siksi se on niin tahmea. Käsin vaihtamalla laatikko kyllä toimii, eli kyllä sillä ajaa voi.

Moottorissa EGR-venttiili taas karstoittuu umpeen mikä aiheuttaa ongelmia, voi tulla kuntoon putsaamalla tai voi joutua uusimaan. Monista autoista niitä on otettu pois käytöstä, mutta tässä autossa se ei taida onnistua ongelmitta. Ajonestolaitteen vikakoodista en osaa sanoa mitään fiksua.

[_tuan_]

mut miks kone sit myös nykii tosi oudosti ja voimakkaasti. vois hyvin kuvata, että etuvetoinen auto suttaa jossai sorateillä ja ohjaamo tärisee? vaikuttaako tuo EGR sitten tuohon moottin nykimiseen?

[Tuomas]

Rikkinäinen EGR aiheuttaa usein juuri nykimistä. Kun venttiili karstoittuu se saattaa jumittaa auki mikä sotkee moottorin toimintaa.

[_tuan_]

kirjassa ei oo kuvaa juuri kyseistä moottorin mallista, jossa ohjeistetaan kuinka egr poistetaan. Kuvia EGR:stä löytyy vanhemmista yksi-piste ruisku, sekä monipisteruisku 8 ja 16 venttiilisistä, mutta ei ecotec koneesta. Joten en osaa paikallistaa sen sijaintia. osaatko antaa neuvoa tai kuvia.
kuitenkin mielestäsi nykiminen johtuu EGR:stä ja vilkkuva s-valo laatikosta.

kiitti tosi paljon.

[Tuomas]

Pitäisin tuota todennäköisimpänä, vaikka joskus auton viat tuntuu riippuvan enemmän Marsin asemasta kuin mistään maanpäällisestä.

EGR-venttiili taitaa tuossa koneessa olla imusarjan alaosan päällä, eli siellä ylä- ja alaosan välissä piilossa.

[_tuan_]

ok. yritetään viikonloppuna päästä käsiksi noihin kahteen