Sytytysjärjestys A vectra

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kaeki
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Loka 2010, 21:37

Sytytysjärjestys A vectra

Viesti Kirjoittaja kaeki »

Tulpan johtojen vaihto siis edessä ja kyselisin tuota sytytysjärjestystä. Ja mikäli sikäli on mahdollista niin joku fiksu voisi vielä sitten neuvoa että mikä reikä siinä virranjakajassa on mikäkin että osuu oikealle kohdalle.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Sytytysjärjestys A vectra

Viesti Kirjoittaja smppa »

Todennäköisesti nelisylinterinen kone kyseessä?

Vaihda yksi johto kerrallaan, niin menee oikeaan paikkaan.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
kaeki
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Loka 2010, 21:37

Re: Sytytysjärjestys A vectra

Viesti Kirjoittaja kaeki »

Juu tosiaan neljä sylinterinen, johdot ei ollut paikallaan joten tuo ratkaisu ei onnistu.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Sytytysjärjestys A vectra

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

1342 on järjestys, jakajan puolelta katsottuna jakaja pyörii vastapäivään. eikö ne johdot ollut jakajassa vai tulpissa paikallaan, laita merkki kohdilleen ja irroita kansi ja katso mihin nastaan pyörrin näyttää se paikka on ykkönen tai nelonen.
opel vectra c 2,2 gts
kaeki
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Loka 2010, 21:37

Re: Sytytysjärjestys A vectra

Viesti Kirjoittaja kaeki »

Juu tuolta jakajalta oli irti, pitänee mennä kokeilemaan
Vastaa Viestiin