Senator 3l 24v -91

[aleksi1930]

Auton tyhjäkäynti on epätasainen ja välillä vaeltaa voimakkaasti. Polttoaineen kulutus on välillä erittäin korkea mutta
toisinaan taas näyttää lähes normaalia kulutusta. Kuumana käynnistyy huonosti tai ei ollenkaan.
Vaihdoin toimivasta Senatorista Ilmamassamittarin ja joutokäyntiventtilin,sekä tutkin tulpat, johdot ja virranjakajan.
Lisäksi olen tutkinut kaikki imupuolen letkut ja putket, en ole kuitenkaan tehnyt käynistys-sprei testiä.
Autossa on 10-napainen vikakoodirasia. Tein ns. klemmaritestin joka antoi luvuksi 31, joka on tietääkseni kampiakselin sensori. Tänään laitoin uuden tarvikesensorin, ja auton käytös ei miteenkään muuttunut. Uusi testi antoi edelleen luvun 31. Olisin kiitollinen kaikista vihjeistä, jolla tällainen vika voitaisiin selvittää.
Tiedoksi vielä, että ajossa auto kulkee ja kiihtyy hyvin.
27.11.-10 aleksi.

[L.ossi]

putsasitko huohottimen?

[BSport]

Sitä kampiaksilan vikaa antaa aina jos lukee koodit moottori sammuksissa.

[hote]

Sitä kampiaksilan vikaa antaa aina jos lukee koodit moottori sammuksissa.

kampiaksilan= kampiakselin

[Juho M-P]

Sitä kampiaksilan vikaa antaa aina jos lukee koodit moottori sammuksissa.

kampiaksilan= kampiakselin

Kiitos avusta, ei olis vika selvenny ilman tätä...

[aleksi1930]

Tiedustelisin vielä, onko Senator B:ssä muuta huohotinta kun 15 cm putki venttiilikannesta kaasuläppäkoteloon.
Seon putsattu. Lisäksi kysyn, saako kemmari-vikatestin tehdä moottorin käydessä.
Kiitos vastauksista.

[Juho M-P]

Ei ole muuta huohotinta.

Voit tehdä testin, mutta ei se mitään näytä jos ei vikavalo pala.