Hei, tahtoisin kysyä yhtä asiaa..
Eli, meillä on töissä ilmastoitu iso parkkihalli konttoreiden alapuolelle jossa voi pitää autoaan työpäivän yli 9-16. Onko talvella fiksua
kun eka otan tolpastra auton irti kotona, puistelen lumet ja ajan kylmällä autolla joka on jäässä ni töihin ni kannattaako ajaa halliin lämpimään se 7 tunniksi vai kannattaisko jättää ulos kylmään?
Joku sanoi että jatkuvat lämpötilavaihtelut ruostuttaa sitä, kosteutta kertyy tankkiin jos ei ole tankki täynnä jne jne.
Siellä hallissa on kyllä lämmin ja sulaa äkkiä.
-01 Astra caravan ja talvisäilytys.
-
ruizperkele
- 'Kapitän'

- Viestit: 70
- Liittynyt: 01 Syys 2008, 00:12
Re: -01 Astra caravan ja talvisäilytys.
Pahin tilanne lämmin talli jossa riittämätön ilmanvaihto.
Sanoit että ilmastoitu joten auto sulaa ja kuivuu tuossa ajassa.
Eihän se auto kuitenkaan joka päivä ole lumen peittämä.
Aja huoletta sinne halliin ja kotiin lämpimällä autolla.
Tankkiin vettä tulee vain kahdella tavalla nimittäin tankatessa bensan joukossa tai ajaessa korvausilman mukana.
Sanoit että ilmastoitu joten auto sulaa ja kuivuu tuossa ajassa.
Eihän se auto kuitenkaan joka päivä ole lumen peittämä.
Aja huoletta sinne halliin ja kotiin lämpimällä autolla.
Tankkiin vettä tulee vain kahdella tavalla nimittäin tankatessa bensan joukossa tai ajaessa korvausilman mukana.
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: -01 Astra caravan ja talvisäilytys.
^Peltitankkiin kertyy kyllä lämpötilavaihteluilla kondensiovettä..
Mahtaako tuossa sitten olla jo muovitankki. Mutta kyllä ite mukavuus syistä sisään ajaisin. Jos tuonne häiriöksi asti tuota vettä kertyy, niin masinolia joukkoon tankatessa..
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
- e0101296
- 'Diplomat'

- Viestit: 1264
- Liittynyt: 15 Helmi 2009, 19:13
- Paikkakunta: Avaruuden pääkaupunki
- Viesti:
Re: -01 Astra caravan ja talvisäilytys.
Alkuvuodesta -01 (KK 01 ja 02) valmistetut Astrat ovat koriltaan kokonaan sinkittyjä ja loppuvuoden mallit ikkunan alareunasta alaspäin ...
Kyllä lämpimässä säilytys talvella päivisin sopii autollesi.
Joku Asconalla ajeleva polliisimies 80 luvulla väitti ettei talvella kannattaisi käyttää sisätilanlämmitintä koska silloin ruostuu ovien alareunat.
Tein saman huomion Kadeteille vuosimalleiltaan -91 ja -87 muttei ruostuminen ollut niin suurta että olisi pitänyt tapojansa muuttaa ...
PS Kadetit ei ollu sinkittyjä
Totta siinä asiassa että jatkuvat lämpötilanvaihtelut ruostuttaa autoa on se että (raudan vihollinen) suolalillinki jota maanteillemme toisissa maakunnissa kylvetään pääsee talvella paremmin pureutumaan peltiin kun suola on nestemäisessä muodossa eli huonosti ilmastoidussa ja vähän nollan yläpuolisessa lämpötilassa. Mutta jos auto ehtii kunnolla kuivaa niin asia on kunnossa.
Ps kaikkialla suomessamme ei suolaa käytetä ollenkaan.
Kyllä lämpimässä säilytys talvella päivisin sopii autollesi.
Joku Asconalla ajeleva polliisimies 80 luvulla väitti ettei talvella kannattaisi käyttää sisätilanlämmitintä koska silloin ruostuu ovien alareunat.
Tein saman huomion Kadeteille vuosimalleiltaan -91 ja -87 muttei ruostuminen ollut niin suurta että olisi pitänyt tapojansa muuttaa ...
PS Kadetit ei ollu sinkittyjä
Totta siinä asiassa että jatkuvat lämpötilanvaihtelut ruostuttaa autoa on se että (raudan vihollinen) suolalillinki jota maanteillemme toisissa maakunnissa kylvetään pääsee talvella paremmin pureutumaan peltiin kun suola on nestemäisessä muodossa eli huonosti ilmastoidussa ja vähän nollan yläpuolisessa lämpötilassa. Mutta jos auto ehtii kunnolla kuivaa niin asia on kunnossa.
Ps kaikkialla suomessamme ei suolaa käytetä ollenkaan.
Opel sivut: sivustot.net/phweb/Auto/
Autodataa: dropbox.com/sh/hbb7dgfi7nyirn0/AABxi1eOP3mQBcP5i3jGUYfea?dl=0
Autodataa: dropbox.com/sh/hbb7dgfi7nyirn0/AABxi1eOP3mQBcP5i3jGUYfea?dl=0
