Omega mv6 automaatti laatikon vaihto?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jarppa182
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 29 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: helsinki

Omega mv6 automaatti laatikon vaihto?

Viesti Kirjoittaja jarppa182 »

Eli autona ois omega mv6 vm.95, mitäs kaikkee tossa automaatti laatikon vaihdossa pitää huomioida? Minkä vuosimallin laatikot käy keskenään? Kaikki tieto on tervetullutta.
Tommi2022
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 21 Loka 2009, 13:18

Re: Omega mv6 automaatti laatikon vaihto?

Viesti Kirjoittaja Tommi2022 »

Myös minua kiinnostaisi kyseinen toimenpide! Ihmiset kertokaa!! :ruoska:
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Omega mv6 automaatti laatikon vaihto?

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

polilara
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 27 Huhti 2007, 13:13

Re: Omega mv6 automaatti laatikon vaihto?

Viesti Kirjoittaja polilara »

Terve
Olipas hyvä linkki tuo vaihteiston irrotus. Mitä tuo aski muuten painaa. On vähän heikko tämä nosturi- ja kiinnikevarustus eli pitäne nostaa nelipilarissa miehissä vaihteisto alas.

1. Lambda johdot pitää ilmeisesti irrottaa konehuoneen puolelta eikä katalysaattorista, näinkö?
2. Tuuletusletkun ja kahden johdonsarjapistokkeen irrotus onnistuu ilmeisesti vasta sitten kun vaihteistoa on jo laskettu vähän alaspäin. Tätäköhön sivulla 6 tarkoitetaan.

Oon tästä kiinnostunut koska V6 kampiakselin takastefa vuotaa. Mietin tässä, että menenkö alakautta stefaa vaihtamaan vai nykäisenkö yläkautta moottorin vaihteistoineen pois. Mitäs suosittelette?
Avatar
caravan69
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 1158
Liittynyt: 28 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Liperi

Re: Omega mv6 automaatti laatikon vaihto?

Viesti Kirjoittaja caravan69 »

polilara kirjoitti:Terve
Olipas hyvä linkki tuo vaihteiston irrotus. Mitä tuo aski muuten painaa. On vähän heikko tämä nosturi- ja kiinnikevarustus eli pitäne nostaa nelipilarissa miehissä vaihteisto alas.

1. Lambda johdot pitää ilmeisesti irrottaa konehuoneen puolelta eikä katalysaattorista, näinkö?
2. Tuuletusletkun ja kahden johdonsarjapistokkeen irrotus onnistuu ilmeisesti vasta sitten kun vaihteistoa on jo laskettu vähän alaspäin. Tätäköhön sivulla 6 tarkoitetaan.

Oon tästä kiinnostunut koska V6 kampiakselin takastefa vuotaa. Mietin tässä, että menenkö alakautta stefaa vaihtamaan vai nykäisenkö yläkautta moottorin vaihteistoineen pois. Mitäs suosittelette?
mie en laskenut laatikkoa ollenkaan alas kun tuon takastefan vaihdoin. ei ollut laatikon nostinta käytössä. laatikko oli vain puiden varassa ja siirsin sitä 10-15 senttiä taaksepäin siitä välistä sopi hyvin stefan vaihtamaan. ei tarvinnut purkaa johtoja eikä letkuja eikä muistaakseni pakoputkiakaan pois.
kokopakettina jos ottaa pois menee suunnilleen sama aika. kyllä sen yhdessä illassa tekee jos ei satu vaikeuksia kohdalle.
Vastaa Viestiin