8v 1.6 ja 1.8 välikansi erot?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Tohma
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 27 Marras 2005, 17:55

8v 1.6 ja 1.8 välikansi erot?

Viesti Kirjoittaja Tohma »

eli onkos noissa 8v välikansissa jotain eroa joka estää niiden vaihtamisen keskenään?
1.6:seen ostin 1.8 välikannen ja ainakin tuo nokkapyörän puoli on erilainen hihnakotelon kiinnitykseltään,
mutta onko niissä mitään vaihtoa estävää juttua tiedossa?
Niin ja tuli tuossa myöskin nokka-akseli mukana, niin onkos tuosta 1.8 nokasta jotain käytännön hyötyä
laittaa tuohon 1.6 nokan tilalle?
Nykyinen kone on tuo x16szr ja tuosta 1.8 tiedän vain tuon että se on jostain 1.8:sta.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: 8v 1.6 ja 1.8 välikansi erot?

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

X16szr on pikkulohko ja taasen 8v 1.8 on aina isolohko, joten on niissä hiukan eroa...
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Tohma
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 27 Marras 2005, 17:55

Re: 8v 1.6 ja 1.8 välikansi erot?

Viesti Kirjoittaja Tohma »

jotain eroa on kyllä tiedän sen mutta onko esim. kannenpulttien reiät eri jaotuksella,
nokka-akselin keskipiste korkeammalla tai onko koko nokkapukki kookkaampi..
tällaista tietoa oon vailla.. en näiden koneiden kanssa oo puuhastellu sen erikoisemmin niin ei tietoa ole..
Avatar
?!
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 4521
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Klaukkala

Re: 8v 1.6 ja 1.8 välikansi erot?

Viesti Kirjoittaja ?! »

Tohma kirjoitti:jotain eroa on kyllä tiedän sen mutta onko esim. kannenpulttien reiät eri jaotuksella,
nokka-akselin keskipiste korkeammalla tai onko koko nokkapukki kookkaampi..
tällaista tietoa oon vailla.. en näiden koneiden kanssa oo puuhastellu sen erikoisemmin niin ei tietoa ole..
1.8 8v on "isolohko"= fyysisesti kaikin puolin isompi(kuin pikkulohko) vaikka onkin saman näköinen,eli moottorin osat ei käy ristiin(jotkut anturit sopii)

tuo sinun 1.6 on "pikkulohko"= luonnollisesti pienempi kuin isolohko, wanha 1.6SH ohc on isolohko.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Avatar
Tohma
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 27 Marras 2005, 17:55

Re: 8v 1.6 ja 1.8 välikansi erot?

Viesti Kirjoittaja Tohma »

no niin, eli pitää vaihtaa pikkulohkon välikanteen tuo rousku.. :)
Avatar
Tohma
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 27 Marras 2005, 17:55

Re: 8v 1.6 ja 1.8 välikansi erot?

Viesti Kirjoittaja Tohma »

no nyt on pikkulohkon (kaasariversio) nokkapukki..
kysymys siitä nokka-pyörän puolella olevasta reiästä, johon
ilmeisesti jotain kuuluu mutta mitä?
eli siinä on 2 ruuville paikat ja keskellä iso reikä, onko siinä kaasariversion
huohotin liitäntä vai mitä? en kiireessä tutkinu sitä tarkemmin ja helpottais jos
siihen saisi tehtyä tuon huohotinletkun paikan..
on tuo osa 100km päässä tallissa niin kuvaa ei tähän hätään ole,
mutta varmaan tajuatte mitä kohtaa tarkoitan? 8)
Avatar
CTi
OCF Member 2015
Viestit: 1411
Liittynyt: 01 Marras 2005, 16:51
Paikkakunta: Lahti

Re: 8v 1.6 ja 1.8 välikansi erot?

Viesti Kirjoittaja CTi »

Siinä on alkujaan ollut bensapumppu.

Avonaisuudesta en muista, että olisiki mahdollista käyttää huohotukseen.

Hommaa mieluummin venttiilikoppa, jossa on paikka huohotukselle, pääsee vähemmällä soveltamisella :roll:

Itellä näytti olleen viimisessä pikkulohko kokoonpanossa yläkerrassa huohotuspaikat sekä nokkapukissa, että venakopassa. Siitäkin tulee taas ylimääräsiä rumia letkuvitelmiä...
Vastaa Viestiin