Corsa D 2007 majoneesimainen tahna öljysäiliön korkissa

[kamro]

Hei,
meillä on vm 2007 1,2 litrainen Corsa, bensiinimoottori. Siinä on muutaman kuukauden aikana alkanut ilmestyä vaaleaa majoneesimaista tahnaa öljysäiliön korkin sisäpuolelle. Ylimääräisessä öljynvaihdossa arveltiin että edellinen öljy olisi ollut huonolaatuista. Tahnaa on kuitenkin ilmestynyt uudelleen. Onko kellään kokemuksia tällaisesta? Pelkään sikakallista remonttia. Mikään merkkivalo ei autossa pala ja se käyttäytyy ihan normaalisti.

Avusta kiitollisena
Terkuin Kamro

[Tubbe]

Ajetaanko autolla vain lyhyitä pätkiä kerralla? Omassakin autossa tulee täyttökorkkiin tahnaa jos autolla ajaa kylmällä kelillä vain lyhyttä matkjaa, tuo tahna katoaa kun ajaa auton kunnolla lämpöiseksi.

[maaza84]

lainataampas tätä topickkia mulla tuossa x16xel koneella olevassa astrassa siinä huohotin putkessa mikä lähtee siitä oikealta puolelta venttiilikopasta se isompiputki huohotin niin siellä on sellaista mojoneesimaista ainetta et onko ihan normaalia ja mitenkä nuo on herkkiä jäätymään?

[kamro]

Ajetaan vain lyhyttä matkaa, mutta tahnaa tuli jo ennen pakkasia eikä se lähde pitkälläkään matkalla. Vien huomenna vianmääritykseen, autossa on vielä vaihtotähtitakuu voimassa joka toivottavasti korvaa remontin.

Kiitos vastauksista,
kamro

[JNN]

EI tuossa yleensä mitään huolen aihetta ole, ihan normaalia eritoten näin kylmillä, öljytilaan kertyy kondensiovettä joka aiheuttaa tuota. Pitempi ajo sitten lämmittää moottoria niin että tuo kosteus haihtuu.. Vai hävittääkö auto jäähdytin nestettä?

[jtg]

lainataampas tätä topickkia mulla tuossa x16xel koneella olevassa astrassa siinä huohotin putkessa mikä lähtee siitä oikealta puolelta venttiilikopasta se isompiputki huohotin niin siellä on sellaista mojoneesimaista ainetta et onko ihan normaalia ja mitenkä nuo on herkkiä jäätymään?

Vesihän jäätyy tunnetusti alle nollan lämpötilassa.Emännän D-korsassa oli jäätyneet kummatkin venttiilikopasta lähtevät huohotinputket halki.Kannattaa putsata ne mällit pois huohotinputkista ettei jäädy.

[spiidi10]

Jos mittatikku nousee omia aikojaan koneen käydessä niin huohotinputki on tän majoneesin eli jäätyneen kondensioveden takia tukossa
ja kampikammion paine hakee toisen reitin ulos.
Ei yleensä tuki koko putkee mut huohottimessa on jonkinlainen suodatin joka toimii lähinnä vaimentimena.
Se kerää tän öljyn ja veden sekotuksen jonka kone on käydessään muuttanu vaahdoks, jäätyessään se tukkii huohottimen.
On metallisuodatin eli melko helppo putsata liuottimella huuhtelemalla.
Melko usein huomaa siitä jos tikun kohdalla konepellissä on öljyä.
Muuta huolta ei ole paitsi se että vesi öljyn joukossa ei tee laakereille hyvää.
Lyhyemmät öljynvaihtovälit varsinkin talvisaikaan auttaa asiaan.
Niin ja vielä edit: Tietysti etukäteen, kun paikat on jo tukossa niin on turha pusertaa, huohotin on putsattava, uus öljy
siinä vaiheessa ei riitä.