Purin mielenkiinnosta tollasen tehostajan pumpun, joka mahdollisesti -00 Astrasta. Harmiksi omassa erilainen, joten eipä tosta saa vara pumppua kunnostettua itelle.
Nyt kumminkin selkis mikä siinä maksaa. Tasajännitteestä hakataan hakkurilla 4 eri pulssinen pyörrevirta käämeille staattoriin. Moottori siis kestomangnetisoitu. Tästä yksilöstä ylempi laakeri (608z) finaalissa, joka lienee syy hylkäykseen. Toi varsinainen pumppu normi hammasratas pumppu, joka tuskin loppuu ikinä.
Moottorissa elektroniikassa tehopuolen päätteet (BUZ111SL) varteenotettavat vikaantujat, mut onkai tossa jonkinlaista suojaustakin vikaantumisen varalle. Kunnostus kumminkin mahdollista ilman skemaa.
Ohessa pari kuvaa pumpusta. Jos Tampereen ympäristössä joku haluaa kokeilla kunnostusta (laakerit) niin saa noutaa.
Samon kiinnostas sellanen uudempi matalampi pumppu mikä ainakin z16xe Astrassa jonka vois purkaa ja tutkia.
Noille piuhoillekin ku löytyy merkitys, niin voi testata irrallaan ja mitata paineen. Ylipainevena oli pumpun kannessa säiliön sisällä.
Kuva 1
Kuva 2
Sähköhydraulinen tehostaja
-
wiidzi
- 'Admiral'
- Viestit: 240
- Liittynyt: 05 Huhti 2005, 11:07
- Paikkakunta: Ylivieska
