C20XE Ilmamassamittari rikki?

[Hartsa__90]

Elikkäs olis pientä ropleemaa tuon asterixin kans. Eli jos kylmänä käynnistän auton ja näpäytän kaasua niin ei ota ollenkaan kierroksia vaan meinaa tukehtua? / sammua... lämpimällä koneella jos näpäytän niin ottaa kierroksia sen verran mitä kerkeää bensaa saamaan Ja lämpimällä koneella tyhjäkäynti on välillä hieman epätasaista ja välillä put:putustakin kuuluu.. Auto vie mielestäni normaalia enemmän polttoainetta, 10-12l seka-ajossa, sekä välillä tuntuu hieman tukkoiselta auto. Onko tämä nyt ilmamassamittarista johtuvaa vai mistä?

[Kingis_]

Ecun lämpöanturia tai lambdaa veikkaisin mieluummin.

[Hartsa__90]

Ecu:n lämpöanturi on vaihdettu vasta uuteen. Vai että lambda.. Pitäs varmuus saada, et onko rikki ku maksaa kuitenki sen verra uutena että ei huvittas koristeeksi ostaa

[TJT]

Mahtaako lambdaohjaus edes olla kylmällä koneella käytössä?

[jpisteh]

Ecu:n lämpöanturi on vaihdettu vasta uuteen. Vai että lambda.. Pitäs varmuus saada, et onko rikki ku maksaa kuitenki sen verra uutena että ei huvittas koristeeksi ostaa

Lambdan tarkastukseen ole netti pullollaan ohjeita ja tälläkin foorumilla niitä tarkastusohjeita on varmaankin lukuisia...

j.h

[Hartsa__90]

Eli siis konehuoneen puolelta se lambda-anturin johdon liitin irti ja yleismittarilla mitata lambdalta tulevaa jännitettä? Toivottavasti tuolla mun mittarilla sais jotenki edes mitattua... Minkä värisee johtoo pitää nyt siis laittaa + johto /-johto? En vissiin osaa kirjottaa oikeita hakusanoja kun en kunnon ohjeita löytänyt ainakaan täältä OCF

[madi]

entäs ne lämpötilaanturin piuhat ? oletko tarkistanut ne siitä liittimeltä n. 40cm taaksepäin
ja otappa seuraavana aamuna lambdan piuha irti ja starttaa tekeekö se samaa

[Hartsa__90]

Lämpötila-anturin piuhat oon korjannu jotenki.. Joo voisinpas testata sitä tänään.

[Hartsa__90]

Nonii nyt testattii.. ei ollu mitään vaikutusta lambdan johdon irrotuksella eikä myöskään ilmamassamittarin.. lambdan johto kun oli irti ei tullut vikavalo päälle? Ilmamassamittarin johto kun oli irti niin silloin palo vikavalo..? Mut siis sama röplellys / pieni tukehtuminen jatkui kun näpäytteli kaasua...

[Hartsa__90]

Pitää käydä viel testaamassa ilman lambdan johtoa, mutta eikös jos ei vaikuta mitää onko lambda johto kiinni vai irti niin eikös se sillo ole rikki?

[iso.kunkku]

Saitko selvyyttä asiaan? Omassa vecusa samaa oiretta, niin pahana ettei sillä voi ajaa ku pihatiellä nipinnapin...
Ilmamassamittarin pois ottamisella ei ollu mitään vaikutusta niin aattelin josko se ois paskana... Miten tuota voi mittailla?

[temetsy]

Tuskin on maffi rikki jos ei vaikuta mitenkään kun irrottaa. Kipinäpuoli kunnossa?

[Hartsa__90]

En muista enää... tulpilla parani ainaki. Boch F6DTC parhaat.

[Juke83]

Saitko selvyyttä asiaan? Omassa vecusa samaa oiretta, niin pahana ettei sillä voi ajaa ku pihatiellä nipinnapin...
Ilmamassamittarin pois ottamisella ei ollu mitään vaikutusta niin aattelin josko se ois paskana... Miten tuota voi mittailla?

Onko sun vectra virranjakajalla vai hukkakipinäpuolalla? Itse tappelin myös huonon käynnin kanssa jokin aikaa sitten, tässä tarinaa siitä: http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 3&start=15

Eli ilmamassamittaria voi mitata, siirtää sen liittimen juuressa olevan suojakumin taaksepäin ja lykkää paperiklemmarit pinneihin 2 ja 4 pystyyn siten että koskettavat pinneihin liittimen sisällä, ja yleismittari kiinni näihin klemmareihin. Sitten auto käymään ja ihmettelemään kierrosten mukaan vaihtuvia lukemia. Ymmärtääkseni lukemien pitää vaihdellä tyhjäkäynnin 0,9V ja täyskaasun 5V välillä, muttä tämä ei ole täysin varma tieto.

Tuosta linkin ketjusta lukemalla kuitenkin huomaa että vaikka jännitearvot vaikuttavat oikeilta niin silti se IMM voi olla rikki... eli paras keino on jos saa lainaksi toimivaksi todetun IMM:n.