Minkä tyyppinen lukko on bomegassa?

[N3ON]

Minkä tyyppinen omegan alkuperäinen lukkoperä on? Ei se torseni taida olla kuitenkaan vai?

[jpisteh]

Minkä tyyppinen omegan alkuperäinen lukkoperä on? Ei se torseni taida olla kuitenkaan vai?

Torsen se tuskin on... Eiköhän siellä ole kitkalukko, jos sellainen :-/

j.h

Eihän Torsen, mikään lukko ole vaikka se hyvä apu se on

[ama]

Eihän Torsen, mikään lukko ole vaikka se hyvä apu se on

Torsen eli rataslukko
Torsen on hyvin tyypillinen siviiliautoissa käytettävä lukkkorakenne. Torsen on lyhenne sanoista Torque Sensing, väännön tunteva. Torsen -lukossa kierukkapyörät välittävät voiman lukon kuorelta ulosottoakseleille. Jos akseleille alkaa syntyä pyörimisnopeuseroa, rattaat alkavat tehdä työtä välittääkseen enemmän voimaa hitaammin pyörivälle eli paremman pidon omaavalle renkaalle. Tämän takia torsen pystyy jakelemaan momenttia sille renkaalle , jolla on parempi pito.
Torsen ei kuitenkaan ole kilpa-autoon sopivin tuote sellaisenaan, sillä torsenille on ominaista "vuotaa" kaikki momentti sille renkaalle, jolla ei ole lainkaan vastusta. Toisin sanoen rata-auton tapauksessa kaikki teho karkaa sisärenkaalle välittömästi , jos kuljettaja ohjastaa auton niin aggressiivisesti sisäkanttarin yli, että sisäpuolen rengas nousee ilmaan. Alas tullessaan villisti ylinopeutta pyörivä sisärengas aiheuttaa ohjauksen erittäin rajua tempomista (etuvedossa) . Suurin osa katukäyttöön tarkoitetuista lukoista on juuri tälläisia, valmistajina Quaife, Peloqiun, OBX, Truetrac.

Lähde: GTI Magazine 02/11

Veikkaisin että omegassa on niin sanottu kitkalevy lukko, tämä siis ihan mutuna

[Simo]

Veikkaisin että omegassa on niin sanottu kitkalevy lukko, tämä siis ihan mutuna

Näin on, eikä mitään mutua.

[jpisteh]

Eihän Torsen, mikään lukko ole vaikka se hyvä apu se on

Torsen eli rataslukko
torsenille on ominaista "vuotaa" kaikki momentti sille renkaalle, jolla ei ole lainkaan vastusta.

Eihän "lukko" mitään vuoda, vaan tasauspyörästön lukko tuo auton maaliin jos esim vetoakseli katkeaa...

j.h

Ruuvi pyörittää ongelmitta hammaspyörää. mutta eipä siirry voima toiseen suuntaan yhtä hyvin...