joten remmi irti ja ajoitusta säätämään,saatiin merkit kohdalleen ja aloin pyörittämään konetta kampparilta ja kokeilemaan pääseekö mäntä kolahtamaan venttiiliin.remmi oli jäänyt alakiristimeltä löysälle ja kampiakseli pääsi pyörähtämään.... 
joten ajoitukset on nyt päin v****a ja nokkien pyörissä on jokaisessa 2 merkkiä,pelkääjän puolella 180-asteen etäisyydellä toisistaan ja kuskin puolella 45-asteen erolla,joten kummilla merkeillä se pitäisi nyt säätää?? =s 
EDIT!
saatiin omena tulille ja käy huonosti ja kierrokset nousee laiskasti,tiiä sittekö onko joku nokka liian aikasella vaikka on merkkien mukaan laitettu?
