Calibran ratti vinossa

[Arqqa]

Eli vaikka renkaat ovat suorassa niin ratti on hieman kääntyneenä vasemmalle. Voiko itse suoristaa esimerkiksi että irroittaa ratin vai täytyykö tehdä jotain suurempaa? Ja miten ratti irroitetaan? Autossa ei ole turvatyynyjä.

[Paska Omena]

Jos se ratti on alunperin ollu suorassa, niin kannattaa ehkä käydä suuntauksessa. Mutta voi sen ratin toki itekkin kääntää suoraan. Ite ehkä pyörittelisin kuitenkin raidetangonpäistä kummaltakin puolen sopivasti saman verran vähän kokeilemalla niin kauan että ratti on suorassa. En tosin tiiä onko siitä nysväämisestä niin suurta hyötyä jos vertaa että vaan ratin irrottais ja kääntää suoraan

[Arqqa]

ratti on ollut siitä asti vinossa kun ostin auton. Kun päästää ratista irti niin auto menee ihan suoraan että ei ole ainakaan kiinni mistään rengaspaineista. Ehkä se suuntaus olisi hyvä tehdä. Miten tuo calibran ratti ylipäätään irroitetaan?

[jjvirtan]

ratti on ollut siitä asti vinossa kun ostin auton. Kun päästää ratista irti niin auto menee ihan suoraan että ei ole ainakaan kiinni mistään rengaspaineista. Ehkä se suuntaus olisi hyvä tehdä. Miten tuo calibran ratti ylipäätään irroitetaan?

Itellä sama homma ja rengas kuluu reunasta,täytyis viedä suuntaukseen.Joku poropeukalo tehnyt alustahommia Ei nuo itsellä mene noin kun aina mittaan vanhan paikan tai lasken jenkaosan kierrokset.

[l4texi]

itellä kans sama ongelma mutta ratti kääntynyt oikealle, pitääkö viedä suuntaukseen renkaan vaihdon yhteydessä vai pitääkö vain ottaa ratti irti ja kääntää hiukan keskemmälle?

[Arqqa]

Joo mulla kans eturenkaat kulunu reunoista eli taitaa olla suuntaukset pielessä. Mulla myös autoa madallettu ja jääny siten varmaa kulmat pieleen. Mitäköhän tollanen suuntaus mahtaa maksaa ja tekeekö pienet autokorjaamot tälläisia hommia renkaidenvaihdon yhteydessä?

[Paska Omena]

Kävin ite maanantaina mut tulikin suuntauksen sijaan ostoslista alustan osista. Halvimmat taitaa olla sellasta 60-70 euroa mitä ne ottaa siitä. Tuskin ihan pienimmillä pajoilla oo mielenkiintoa ostaa noita laitteita.

Kannattaa kyllä suuntaus tehdä jos kerran renkaatki kuluu epätasasesti.

[jjvirtan]

Vianorilla ovat tehneet n. 50e kampanjahinta,niillä on erikoislaitteet noista saa oikein mittapöytäkirjan.Uudet renkaat on tosi äkkiä pilalla jos kulmat on väärin joten pakko tuo minusta tehdä ennen kuin kunnon renkaita alle laittaa.

[Zafira]

Vie johki amikselle nii pääsee halvalla.

[tursas]

Vianorilla ovat tehneet n. 50e kampanjahinta,niillä on erikoislaitteet noista saa oikein mittapöytäkirjan.Uudet renkaat on tosi äkkiä pilalla jos kulmat on väärin joten pakko tuo minusta tehdä ennen kuin kunnon renkaita alle laittaa.

Se pitää muistaa, että tää 50 € palaa siinä kun katsotaan, että onko ne suorassa ja suoristustyö velotetaan sitten erikseen. Helpompi homma on pistää ratti suoraan, rattilukko päälle ja sitten alkaa oikomaan etupyöriä suoraan raidetangon päitä pyörittämällä hammastangon pysyessä paikoillaan, suoruuden näkee silmillä....

[jjvirtan]

Ite oon ollut sitä mieltä että ohjauskulmien laitto on yks niitä töitä joita ei saa itse tehtyä hyvin.Ratin suoruus on vain yksi osa tuossa hommassa.Väärin säädettynä syövät rengasta ja jäällä ja soralla ovat vaaralliset,autohan kulkee tavallaan jatkuvassa luistossa jos kulmat on pahasti väärin.
Mutta oishan se kiva kuulla vinkkejä luotettavaan omatoimiseen mittaustapaan,en sano ettei se mahdotonta olisi.

[tursas]

Niin no, ei se mitään rakettitiedettä ole, etupyörien pitää olla lähtökotaisesti täysin suorassa. Joku muistaakseni netissä kertoi aikoinaan mitanneensa renkaan etureunan ja takareunan välisen etäisyyden toiseen renkaaseen mittanauhalla ja jollain keppivirityksellä. Ite kattelen silmillä, eikä ne renkaat sen kummemmin ole kuluneet. Heittoahan siellä voi olla muutama milli. Jos pistää auton tasaselle ja menee kattoo edestä parinkymmenen metrin päästä erot näkyy tai sitten kattelee renkaan osien etäisyyttä reunapelteihin tms.

[smppa]

Vianorilla ovat tehneet n. 50e kampanjahinta,niillä on erikoislaitteet noista saa oikein mittapöytäkirjan.Uudet renkaat on tosi äkkiä pilalla jos kulmat on väärin joten pakko tuo minusta tehdä ennen kuin kunnon renkaita alle laittaa.

Se pitää muistaa, että tää 50 € palaa siinä kun katsotaan, että onko ne suorassa ja suoristustyö velotetaan sitten erikseen. Helpompi homma on pistää ratti suoraan, rattilukko päälle ja sitten alkaa oikomaan etupyöriä suoraan raidetangon päitä pyörittämällä hammastangon pysyessä paikoillaan, suoruuden näkee silmillä....

Kyllä mulla on aina säädettykin samaan hintaan.

[tursas]

Vianorilla ovat tehneet n. 50e kampanjahinta,niillä on erikoislaitteet noista saa oikein mittapöytäkirjan.Uudet renkaat on tosi äkkiä pilalla jos kulmat on väärin joten pakko tuo minusta tehdä ennen kuin kunnon renkaita alle laittaa.

Se pitää muistaa, että tää 50 € palaa siinä kun katsotaan, että onko ne suorassa ja suoristustyö velotetaan sitten erikseen. Helpompi homma on pistää ratti suoraan, rattilukko päälle ja sitten alkaa oikomaan etupyöriä suoraan raidetangon päitä pyörittämällä hammastangon pysyessä paikoillaan, suoruuden näkee silmillä....

Kyllä mulla on aina säädettykin samaan hintaan.

On ja on, siis säädetty, ellei ole mitään säätämistä, mainostetaas vaikka tämmösta:

http://www.monihuolto.fi/hinnasto.php

[smppa]

Vianorilla ovat tehneet n. 50e kampanjahinta,niillä on erikoislaitteet noista saa oikein mittapöytäkirjan.Uudet renkaat on tosi äkkiä pilalla jos kulmat on väärin joten pakko tuo minusta tehdä ennen kuin kunnon renkaita alle laittaa.

Se pitää muistaa, että tää 50 € palaa siinä kun katsotaan, että onko ne suorassa ja suoristustyö velotetaan sitten erikseen. Helpompi homma on pistää ratti suoraan, rattilukko päälle ja sitten alkaa oikomaan etupyöriä suoraan raidetangon päitä pyörittämällä hammastangon pysyessä paikoillaan, suoruuden näkee silmillä....

Kyllä mulla on aina säädettykin samaan hintaan.

On ja on, siis säädetty, ellei ole mitään säätämistä, mainostetaas vaikka tämmösta:

http://www.monihuolto.fi/hinnasto.php

On säädetty ihan oikeastikin, itse olen vierestä nähnyt, esim. B Vecun takapään aurausta. Mitään ylimääräistä en maksanut.