Vectra B V6 (2001) ostamassa

[18E]

Olisikohan ko.mallin,nimenomaan tuon 2.6litrasen omistajia paikalla vinkkaamassa auton moottorin huonoimpia puolia?

Olisi kiikarissa yksi moottoriviallinen, katsastamaton, (+veroja maksamatta), rahoitusyhtiön pakkolunastama sporttimallinen (nahkajakkarat) vectra kaupan ihan kohtuulliseen hintaan 3k€.
Lähtee käyntiin, mutta vedet ja öljyt ainakin sekaisin. Ilmeisesti jarruissa/jarruputkissa jotain ongelmaa ja muuta "pientä".
Katsastettu viimeksi v.2009. Olettaisin, että venttiilit vääntyvät jos hihna hypännyt yli, vaan huomaako sitä silloin käyntiäänessä (jos pahvi puhki)? -Vai voisiko nuo nesteet mennä jostakin muusta yhteen?

Kysyisinkin, onko tuo y26xe luotettava. Oma, nykyinen C25XE on toiminut kyllä ihmeen hyvin, (vajaata 60tkm ajettu ilman kummempia huolia) joten siksi tuo V6 kiinnostaa erityisen paljon. Samoin tehopainosuhde on paljon parempi kuin perus 2.litrasessa.
niin ja poistuuko siinä nuo vanhempien mallien ongelmat C->X->Y; venttiilikopan vuodot. Olisin ymmärtänyt että ei !?! en kyllä voi ymmärtää että ei!?

itse korin ominaisuudet eivät niinkään kiinnosta, foorumin haulla löytyy aika paljon juttua niistä. (taka-akselisto,takajarrut,käsijarru,huono ohjaustehostin tms)

Samoin kiinnostaa onko noissa enemmän/vähemmän anturivikoja kuin esim. 1.6litrasissa malleissa. Toiset kehuu,toiset haukkuu..

ylipäätänsä kaikki vinkit otetaan kiitollisuudella vastaan

[ChiEf]

Hintaa nyt ainakin on melko lailla yläkanttiin. Eikö noita ala saamaan tuohon hintaan jo ehjiäkin?

[18E]

Hintaa nyt ainakin on melko lailla yläkanttiin. Eikö noita ala saamaan tuohon hintaan jo ehjiäkin?

3900eurolla saa jo ihan ehjiä,luokkaa 220tkm-> ajettuja. Tällä olisi "vasta" 184tkm mittarissa ja 2900e hintaa.
työkaveri ehdotti että 2.2litranen diesel olisi parempi.. kuulema kestävempi,ei ikäviä öljyvuotoja ja osat inhimillisen hintasia. pikkasen viritettynä osuisi hyvin lähelle isomman motin tehojakin (lastulla 150hp-350nm).. siksi noita huonoja puolia yritän metsästää.. niin,dieseli olisi ketjullakin.

[Undertaker]

TAitaa olla myyty ks auto kun on kadonnu nettiauton sivuilta. Tiedän mitä autoa tarkoitit kun itsekin ks. autosta soittelin ihan sijoitusmielessä ja tarjosin 2000euroa.

[Timotee]

Mulla oli juurikin tuollainen, ajoin 40 tkm vuodessa sillä kunnes vaihdoin dieseliin. Ei ollut ongelmia eikä tarvinut mitään antureita vaihdella.
Hitto olisit kysellyt 2vk sitten niiin olisit saanut 3000 eurolla ehjän, juuri leimatun auton.

[18E]

Mulla oli juurikin tuollainen, ajoin 40 tkm vuodessa sillä kunnes vaihdoin dieseliin. Ei ollut ongelmia eikä tarvinut mitään antureita vaihdella.
Hitto olisit kysellyt 2vk sitten niiin olisit saanut 3000 eurolla ehjän, juuri leimatun auton.

damn you!

[18E]

TAitaa olla myyty ks auto kun on kadonnu nettiauton sivuilta. Tiedän mitä autoa tarkoitit kun itsekin ks. autosta soittelin ihan sijoitusmielessä ja tarjosin 2000euroa.

juu,myytyhän se on no, eipä tarvinu hakea mistää

[Timotee]

On muutes mun vanha kärry jälleen myynnissä.

http://www.nettiauto.com/opel/vectra/3872785

Eli Sport josta vaan ruuvasin penkit talteen ja laitoin tilalle normijakkarat.

Ei taida tehdä kaveri kovin isoa tiliä sen kanssa vaikka myös ihan sijoitusmielessä sen haki itelleen.

[sepse]

Eikös tuosta sais laittamalla vielä miltei samanlaisen ja halvalla . http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=164379&lang=fi

[Killroy]

Lähtee käyntiin, mutta vedet ja öljyt ainakin sekaisin. Ilmeisesti jarruissa/jarruputkissa jotain ongelmaa ja muuta "pientä".
Katsastettu viimeksi v.2009. Olettaisin, että venttiilit vääntyvät jos hihna hypännyt yli, vaan huomaako sitä silloin käyntiäänessä (jos pahvi puhki)? -Vai voisiko nuo nesteet mennä jostakin muusta yhteen?

Jos öljyt ja vedet sekaisin, ni kai se nyt vaan on kansipahvi mennyttä, tai kansi/lohko halki. Venttiilivauriota tuo ei aiheuta, eikös se ennemmin mee veivi mutkalle jos polttoaineen sijasta mäntä yrittää vettä puristaa puristuksiin? Vai oliko tuossa kansipahvi menny ja samalla jakohihna hypänny? tä?

[18E]

Lähtee käyntiin, mutta vedet ja öljyt ainakin sekaisin. Ilmeisesti jarruissa/jarruputkissa jotain ongelmaa ja muuta "pientä".
Katsastettu viimeksi v.2009. Olettaisin, että venttiilit vääntyvät jos hihna hypännyt yli, vaan huomaako sitä silloin käyntiäänessä (jos pahvi puhki)? -Vai voisiko nuo nesteet mennä jostakin muusta yhteen?

Jos öljyt ja vedet sekaisin, ni kai se nyt vaan on kansipahvi mennyttä, tai kansi/lohko halki. Venttiilivauriota tuo ei aiheuta, eikös se ennemmin mee veivi mutkalle jos polttoaineen sijasta mäntä yrittää vettä puristaa puristuksiin? Vai oliko tuossa kansipahvi menny ja samalla jakohihna hypänny? tä?

niin,niissähän on se hauskuus että koskaa ei voi tietää..jokuhan sen kuitenki ehti ostaa pois..
mut lopulta tuli sitte -00 vuoden 2.2litranen vectra dieseli taloon. Sen verran kehuttu niiden kestävyyttä, että pitihän se hakea pois.
ja turbon virittäminen on iha omaa luokkaansa