vectra B öljyvuoto

[oz84]

Osaiskohan joku kertoa vinkkiä minkälainen homma on vaihtaa -97 20xev-koneella olevaan vectraa öljypohjantiiviste, kun kusee sieltä välistä, mitä kannattaa ottaa huomioon ja mitä kaikkea tarvitaan. Kiitokset kaikista vinkeistä.

[Tuomas]

Nimenomainen auto ei ole tuttu, mutta veikkaan että pakoputken irrotus on se veemäisin osuus, itse öljypohja irtoaa todennäköisesti helposti, ruuveja vaan on miljoona.

[malonari]

Kannattaa varmistua siitä että tosiaan vuotaa öljypohjantiivisteen välistä , allekirjoittanut vaihdatti tiivisteen turhaan kun huolimattomasti tarkistin vuoto
kohdan , vuoto olikin tai on ylempänä mutta vaikeesti määriteltävissä mistä vai tasaisesti kaikkialta venakopan tiivisteen vaihto vähensi kuitenkin
niin paljon vuotoa että olen hyväksynyt tilanteen ettei noita koneita täysin tiiviiksi saa noilla kilsoilla , ottamatta koko konetta auki

[Stone68]

Sen verran tästä 20xev-koneen venakopan tiivisteen vaihdosta, että minkä kokoisia on o-renkaat jotka on vaihdettava? Ja mistä saa öljynkestäviä o-renkaita, Wurthiltä?
Onko ne sitäpaitsi kopan sisäpuolella vai ulkopuolella ruuvirei'issä?

[keltanokka]

Juuri tänään vaihdoin itsepäisesti vuotavan venttiilikopantiivisteen X20XEV moottoriin. Uudet O-renkat saat Motonetistä, tarttet tietty 10kpl. TUlevat kopan sisäpuolelle ja kannattaa kiinnittää esim. vaseliinin avulla. Näin eivät putoile venttiilikoneistoon kun käännät kopan paikoilleen. Itse kopan tiivisteen tiivistin nyt Loctite 5910:llä joka on hyvin öljyä kestävä tiivistesilikooni. Ensin pudistusta esim. Lasolilla tai mielummin jarujenpuhdistusaineella, koppa kiinni sormivoimin ja varmasti kestää vuotamatta. Kannattaa tehdä lämpimään moottoriin, kun lähtee purkamaan, niin silikoonikin kuivuu nopeammin. Pääsee vielä liikkeelle samana iltana ilman pelkoa että tuore silikooni irtoaa.

[Tuomas]

Ei ne merkkiliikkeenkään o-renkaat paljoa maksa. Ainakin kestävät öljyä, mihin ei välttämättä voi jonkun random-renkaiden kanssa luottaa.

Ainakin tuossa pikkulohkossa ne renkaat pysyy ihan hyvin paikallaan ilman vaseliiniakin. Isolohkosta ei ole muistikuvaa.

[keltanokka]

Tiedä sitten mikä on pikkulohko,eikös kaikki X20XEV lohkot samoja? Eikä ne rinkulat välttämättä pysy urissaan siinä ecotec kopassa, vaseliini pitää ne varmemmin paikoillaan asennuksen aikana. Joskus jopa itse venttiilikopan tiiviste pudonnut urastaan kun sovitellu koppaa. Hyvin / tarkasti asennettuna ei pitäisi vaatia mitään tiivisteliimaa, muuta kuin etummaisten laakeripukkien saumakohtiin, mutta olen huomannut että tällöin vaatii melkein alkuperäisen tiivisteen. Vähän sama juttu kun aikoinaan kadetin 1.6 moottorissa, alkuperäisessä / laatutiivisteessä oli eri koostumus verrattuna halpatiivisteisiin ja oli helpompi asentaa niin että öljyt myös pysyi moottorin sisäpuolella. Ehkä myös vaikutusta venttiilikopan suoruudella, en toki usko että muovikoppa muuttaa muotoaan johtuen kiristämisestä niin kuin alumiinikopalle voi käydä.

[Tuomas]

kyllä kaikki X20XEV:t on isolohkoja, en tarkoittanutkaan että pikkulohko-XEV:ssä pysyisi vaan että pikkulohkossa pysyy. Isolohkoonkin olen niitä joskus laittanut mutta en tosiaan muista miten hyvin ne siinä pysyi. Jos sulla ei pysynyt niin voi olla että mitta heitti sen verran oikeasta ettei pysynyt, tms., tai sitten se mitoitus on isolohkossa sen verran typerämpi ettei vaan pysy.

[Stone68]

Pitääko purkaa tieltä pois ja irrottaa muuta kuin:
-tulppien kansi
-tulpat
-nokan asentotunnistin
-huohotinletkut???
Etupäässä (jakopään koppa) pitääkö irrottaa jotain? Takapäässä (puola yms) mitä irti?

[(F)ast_tra]

Pitääko purkaa tieltä pois ja irrottaa muuta kuin:
-tulppien kansi
-tulpat
-nokan asentotunnistin
-huohotinletkut???
Etupäässä (jakopään koppa) pitääkö irrottaa jotain? Takapäässä (puola yms) mitä irti?

Tulppakansi, tulpanjohdot ja huohotinletkut. Ei muuta.

[Stone68]

Onko kellään muulla esiintynyt (Omegassa) merkillistä hajua, vähän kuin kuminkäryä, joka pöllähtää silloin tällöin kabiiniin? Ei haise pakokaasulta, voisko liittyä öljyvuotoon (öljyä tihkuu pakosarjan päälle)?

[rjm123]

Omasa b-vekussa on sama ominaisuus. Tihuttaa venakopasta senverran, että tippa öljyä pääsee pakosarjalle täsmällisen epäsäännöllisesti. Mutta kuitenkin senverran vähän, ettei merkkaa paikkaansa. Ei siis aiheuta toimenpiteitä.
Katsastusmiestä se kyllä hieman vitutti, kun meinas saada tipan silmäänsä, muttei sentään vaatinu korjaamaan vuotoa.

[jimi hoffa]

Mulla on sama ominaisuus b vectrassa eli välillä liikennevaloissa kabiiniin tulee käryä. Lienee ominaisuus jonka sais ehkä kuriin venakopantiivisteen vaihdolla?

[Stone68]

Venakopan tiivisteen vaihto on seuraava homma...mutta miten se sieltä venakopasta pöllähtää? Huohotuksen vikatoiminta?

[(F)ast_tra]

Venakopan tiivisteen vaihto on seuraava homma...mutta miten se sieltä venakopasta pöllähtää? Huohotuksen vikatoiminta?

Tiivisteen vuoto?